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Alle Fotos von Gregor
Shimano-Di2-1127
von
Gregor
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Das Schaltwerk verzichtet auf einen eigenen Akku und ist stattdessen über ein Kabel fest mit dem Motor und dessen Batterie verbunden.
von
Gregor
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Wie gewohnt verfügt das XT Di2-Schaltwerk über eine Dämpfung
von
Gregor
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Shimano-Di2-1115
von
Gregor
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Shimano-Di2-1111
von
Gregor
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… sondern seit 2023 auch die XT Di2-Schaltung.
von
Gregor
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Shimano-Di2-1099
von
Gregor
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Shimano bietet nicht nur den leistungsstarken EP801-Motor an …
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Gregor
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Zu kompliziert für ein einfaches Bild wird es beim Sechsgelenker
von
Gregor
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Dual-Link Hinterbauten haben ebenfalls einen virtuellen Drehpunkt, dieser ändert seine Lage durch die viel kürzeren Hebel jedoch schneller.
von
Gregor
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Viergelenker sind extrem verbreitet, da sie vergleichsweise einfach zu entwickeln und vielfältig einsetzbar sind
von
Gregor
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Beim Eingelenker dreht sich der Hinterbau um ein festes Lager am Hauptrahmen
von
Gregor
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Bildschirmfoto 2024-01-15 um 16.46
von
Gregor
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PL RANSOM MY24 SCOTT PHOTO BY Daniel Geiger 01117
von
Gregor
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Dieses komplexe Teil leitet den Zug der Variostütze unbeschadet am Motor-Dämpfer-Umlenkungs-Chaos vorbei.
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Gregor
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Im Voltage steckt auch ziemlich viel Kunststoff
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Gregor
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PL RANSOM MY24 SCOTT PHOTO BY Daniel Geiger 01087
von
Gregor
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Scott-Voltage-Geometrie
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Gregor
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Das Rahmeninnere wird über eine Öffnung erreicht, deren Abdeckung nun teilweise gummiert ist.
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Gregor
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Man kann die komplette Abdeckung abschrauben, für Einstellungen am Dämpfer gibt's jedoch einen Schnellverschluss
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Gregor
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F62%2F62090-xqfbhebawcq3-shimano_di2_1124-original.jpg "Das Schaltwerk verzichtet auf einen eigenen Akku und ist stattdessen über ein Kabel fest mit dem Motor und dessen Batterie verbunden."){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F62%2F62089-akt6d1885xxa-shimano_di2_1122-original.jpg "Wie gewohnt verfügt das XT Di2-Schaltwerk über eine Dämpfung"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F62%2F62088-cce4exqyx5h5-shimano_di2_1115-original.jpg "Shimano-Di2-1115"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F62%2F62087-zqomw8144y6h-shimano_di2_1111-original.jpg "Shimano-Di2-1111"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F62%2F62086-1ogzznz7jfam-shimano_di2_1104-original.jpg "… sondern seit 2023 auch die XT Di2-Schaltung."){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F62%2F62085-8a5drql3b6s3-shimano_di2_1099-original.jpg "Shimano-Di2-1099"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F62%2F62084-0jorrmue6817-shimano_di2_1083-original.jpg "Shimano bietet nicht nur den leistungsstarken EP801-Motor an …"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61702-y5s6mlxtf27l-federungs_kinematik_e_bike_004-original.jpg "Zu kompliziert für ein einfaches Bild wird es beim Sechsgelenker")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61701-yvtfybecs3fj-federungs_kinematik_e_bike_003-original.jpg "Dual-Link Hinterbauten haben ebenfalls einen virtuellen Drehpunkt, dieser ändert seine Lage durch die viel kürzeren Hebel jedoch schneller.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61700-0c5wtp2nhzsf-federungs_kinematik_e_bike_002-original.jpg "Viergelenker sind extrem verbreitet, da sie vergleichsweise einfach zu entwickeln und vielfältig einsetzbar sind")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61699-5i7h8ezowf22-federungs_kinematik_e_bike_001-original.jpg "Beim Eingelenker dreht sich der Hinterbau um ein festes Lager am Hauptrahmen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61284-kwj9004erdr7-bildschirmfoto2024_01_15um16_46_12-large.jpg "Bildschirmfoto 2024-01-15 um 16.46")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61283-gac6jgq4b0bo-pl_ransom_my24_scott_photo_by_daniel_geiger_01117-original.jpg "PL RANSOM MY24 SCOTT PHOTO BY Daniel Geiger 01117")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61282-7qpqhu4g6sak-pl_ransom_my24_scott_photo_by_daniel_geiger_01106-original.jpg "Dieses komplexe Teil leitet den Zug der Variostütze unbeschadet am Motor-Dämpfer-Umlenkungs-Chaos vorbei.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61281-b4j7xl33xqwd-pl_ransom_my24_scott_photo_by_daniel_geiger_01098-original.jpg "Im Voltage steckt auch ziemlich viel Kunststoff")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61280-j6qafrc8dvgp-pl_ransom_my24_scott_photo_by_daniel_geiger_01087-original.jpg "PL RANSOM MY24 SCOTT PHOTO BY Daniel Geiger 01087")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61279-epl12ys9ounk-scott_voltage_geometrie-original.jpg "Scott-Voltage-Geometrie")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61278-v6emt5bk3nkh-scott_voltage_1496-original.jpg "Das Rahmeninnere wird über eine Öffnung erreicht, deren Abdeckung nun teilweise gummiert ist.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61277-4nbrogue6p1n-scott_voltage_1490-original.jpg "Man kann die komplette Abdeckung abschrauben, für Einstellungen am Dämpfer gibt's jedoch einen Schnellverschluss")