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Latsch-Transition-8715
von
Gregor
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Seine gute Radlastverteilung schenkt Vertrauen und lädt zum carven ein
von
Gregor
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Latsch-Transition-9026
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Gregor
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Der Winter war noch zu nah, das Stangentraining auf der Piste nicht ausgiebig genug
von
Gregor
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Am Ende steht die Frage – ist mir die gute Performance auch das Geld wert? Knapp 200 € sind schon eine Stange Geld
von
Gregor
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Latsch-YT-2596
von
Gregor
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Latsch-YT-6941
von
Gregor
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Latsch-YT-6973
von
Gregor
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Das YT spricht sensibel an, schluckt fette Schläge ohne Murren, dabei lässt es dennoch nichts an Gegenhalt vermissen …
von
Gregor
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Dass das YT Decoy SN keine spritzige Bergziege ist, macht uns bei solch einem Uphill-Panorama gar nichts aus
von
Gregor
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Dafür generiert das Decoy SN viel Traktion und beißt sich dank der grippigen Contis im Untergrund fest.
von
Gregor
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Decoy SN Core 4
von
Gregor
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Gemacht zum Hämmern: Das Decoy SN überzeugt mit einem intuitiven Fahrgefühl, das seinesgleichen sucht in diesem Vergleichstest.
von
Gregor
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... ist Rico und das voll in seinem Element.
von
Gregor
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Latsch-YT-7450
von
Gregor
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Auf den Teststrecken in Latsch hatten wir – nachdem wir das Cockpit erhöht hatten – ordentlich Spaß mit dem Haibike Lyke CF SE.
von
Gregor
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Latsch-YT-7491
von
Gregor
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Latsch-Haibike-7137
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Gregor
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Latsch-YT-7551
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Gregor
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Im Uphill kann das Lyke CF SE mit einer gelungenen Geometrie und ausreichend Motorunterstützung punkten.
von
Gregor
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73962-tr8vdicukngv-latsch_pivot_8265-original.jpg "Der Winter war noch zu nah, das Stangentraining auf der Piste nicht ausgiebig genug")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73978-nq6ygaclomes-latsch_haibike_7292-original.jpg "Im Uphill kann das Lyke CF SE mit einer gelungenen Geometrie und ausreichend Motorunterstützung punkten.")