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Alle Fotos von Han_nes
Riese und Müller Multicharger GX touring HS | Federweg: 70 mm | Gewicht: 29,7 kg | Preis 4.699 € (UVP)
von
Han_nes
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Das Riese und Müller Multicharger GX touring HS ist ein S-Pedelec für jene, die viel zuladen möchten.
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Han_nes
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Titelbild ohne Wasserzeichen
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Han_nes
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Im Stadtverkehr hatten wir Spaß, das vermeintlich unhandliche S-Pedelec um die Kurven zu scheuchen. Doch ab Geschwindigkeiten über 10 km/h war das kein Problem mehr.
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Han_nes
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Titel ohne Wasserzeichen
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Han_nes
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Das 24 kg schwere S-Pedelec lässt sich hervorragend steuern.
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Han_nes
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Auf der Straße vermittelte das Trek Super Commuter+ 8S ein angenehmes Fahrgefühl.
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Han_nes
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Mit dem Trek Super Commuter+ 8S konnten wir – dank des leistungsstarken Bosch-Antriebs – problemlos im normalen Stadtverkehr mitfahren.
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Han_nes
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Der Spiegel ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig
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Han_nes
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Modern gestaltet steht die Modellbezeichnung des S-Pedelec von Trek auf dem knallig roten Oberrohr.
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Han_nes
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Trek Super Commuter 8S-22
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Han_nes
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Trek Super Commuter 8S-21
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Trek Super Commuter 8S-20
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Han_nes
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Scheinwerfer, Hupe, Schaltzug, Bremsleitung... und noch mehr Kabel
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Han_nes
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Das E-Bike wirkt durchdacht, aufgeräumt und stylisch.
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Han_nes
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Trek Super Commuter 8S-17
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Sicherheit im Straßenverkehr dank seitlich angebrachter Reflektoren.
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Han_nes
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Die Schutzbleche passen optisch perfekt zu den modernen Linien des S-Pedelecs, doch schaffen es bei nasser Fahrbahn nicht, das gesamte Wasser von den Hosenbeinen fern zu halten.
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Han_nes
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Das Shimano XT-Schaltwerk ist durch eine Schutzvorrichtung vor Beschädigungen geschützt.
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Han_nes
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Trek Super Commuter 8S-13
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16656-3tnq3chprxuv-rieseundmuellermultichargertest_1_2-original.jpg "Riese und Müller Multicharger GX touring HS | Federweg: 70 mm | Gewicht: 29,7 kg | Preis 4.699 € (UVP)")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16655-snxap29garfg-rieseundmuellermultichargertest_2_2-original.jpg "Das Riese und Müller Multicharger GX touring HS ist ein S-Pedelec für jene, die viel zuladen möchten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16654-77do70cljmwa-titelbildohnewasserzeichen-original.jpg "Titelbild ohne Wasserzeichen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16653-i3w5eq2fmoew-rieseundmuellermultichargertest_26-original.jpg "Im Stadtverkehr hatten wir Spaß, das vermeintlich unhandliche S-Pedelec um die Kurven zu scheuchen. Doch ab Geschwindigkeiten über 10 km/h war das kein Problem mehr.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16176-7pbcrzm3hw23-328a8699-original.jpg "Titel ohne Wasserzeichen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16175-nat8nr84ieaj-treksupercommuter8s_27-original.jpg "Das 24 kg schwere S-Pedelec lässt sich hervorragend steuern.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16174-bv35oem1sl1n-treksupercommuter8s_26-original.jpg "Auf der Straße vermittelte das Trek Super Commuter+ 8S ein angenehmes Fahrgefühl.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16173-03wt681lbuet-treksupercommuter8s_25-original.jpg "Mit dem Trek Super Commuter+ 8S konnten wir – dank des leistungsstarken Bosch-Antriebs – problemlos im normalen Stadtverkehr mitfahren.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16172-d3z6nv521hdj-treksupercommuter8s_24-original.jpg "Der Spiegel ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16171-nt3wu29lg1e7-treksupercommuter8s_23-original.jpg "Modern gestaltet steht die Modellbezeichnung des S-Pedelec von Trek auf dem knallig roten Oberrohr.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16170-6p7eh97vgqav-treksupercommuter8s_22-original.jpg "Trek Super Commuter 8S-22")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16169-qyv65y29hn0k-treksupercommuter8s_21-original.jpg "Trek Super Commuter 8S-21")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16168-vjq73l6rba7p-treksupercommuter8s_20-original.jpg "Trek Super Commuter 8S-20")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16167-8aufixfv5pu6-treksupercommuter8s_19-original.jpg "Scheinwerfer, Hupe, Schaltzug, Bremsleitung... und noch mehr Kabel")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16166-ma45g02atvb2-treksupercommuter8s_18-original.jpg "Das E-Bike wirkt durchdacht, aufgeräumt und stylisch.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16165-ujpae3g77nnf-treksupercommuter8s_17-original.jpg "Trek Super Commuter 8S-17")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16164-d3insbp6a6lq-treksupercommuter8s_16-original.jpg "Sicherheit im Straßenverkehr dank seitlich angebrachter Reflektoren.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16162-9x3rnw8f1lln-treksupercommuter8s_14-original.jpg "Das Shimano XT-Schaltwerk ist durch eine Schutzvorrichtung vor Beschädigungen geschützt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F16%2F16161-eobo9baw6v4j-treksupercommuter8s_13-original.jpg "Trek Super Commuter 8S-13")