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News 2020
: Scott Genius eRide 910
Wir konnten das Topmodell der Aluminium-Varianten bereits exklusiv testen.
Die Griffe sind schlank und griffig. Eine Krone an der Stirnseite wäre eine sinnvolle Ergänzung um die Griffe zu schützen.
von
riCo
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Beim Genius eRide 910 muss man nur selten aus dem Sattel, für das Foto sieht es etwas dynamischer aus.
von
SEB92
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Wenig Style, viel Spaß.
von
SEB92
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Große, natürliche Anlieger sind eine Pflichtveranstaltung auf dem Trail
von
SEB92
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Einen kleinen Sprung lassen wir nicht aus, für das 150 mm Fahrwerk kein Problem. Das Scott Genius liegt satt und sicher in der Luft.
von
SEB92
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Aufgeräumte Kabelführung
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riCo
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Die externe Ladebuchse ist leicht zugänglich und verfügt über eine leicht zu entfernende Abdeckung.
von
riCo
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An der Fox 36 Rythm Gabel befindet sich ein kleiner Fender
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riCo
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Alle Leitungen und Züge verschwinden über die seitlichen Einlässe im Unterrohr.
von
riCo
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Scott Genius eRide 910 im Test
von
riCo
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Ride the Wall...
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SEB92
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Die Shimano BL-MT501 Bremshebel sind eher von der einfachen Sorte.
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riCo
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Das Bosch Purion Display ist bereits etwas in die Jahre gekommen und bietet nur minimalen Funktionsumfang.
von
riCo
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Mittels Flip-Chip lässt sich die Höhe des Hinterbaus definieren, womit der Sitzwinkel steiler wird.
von
riCo
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Der Fox Nude Dämpfer kann über die Lenkerremote im Federweg auf 100 mm begrenzt oder komplett gesperrt werden.
von
riCo
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Kurze 165 mm Kurbelarme unterbinden das Aufsetzten in verblockten Uphill Etappen.
von
riCo
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Der Sattel passt oder nicht - uns hat dieses Standardmodell nicht gedrückt.
von
riCo
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Die Remote für die Sattelstütze ist ungeschickt positioniert, da beim Bedienen der Daumen den festen Halt vom Griff verlassen muss.
von
riCo
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SRAM NX Shifter mit 1-Click Schalttaster
von
riCo
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Der Gabelschaft ist lange genug und mit reichlich Spacern unterlegt, sodass hier bequem Anpassungen getätigt werden können.
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riCo
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