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News 2019
: Kona Remote 160 – Test
Zur Entnahme des Akkus benötigt es jedoch lediglich einen kleinen Inbus-Schlüssel
von
Gregor
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Alle nötigen Infos zum Rahmen sind praktischerweise hinten auf das Sattelrohr gedruckt worden.
von
Gregor
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Gebremst wird am Kona Remote 160 mit bissigen SRAM Code R-Bremsen.
von
Gregor
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Doch auch in technischem Gelände vermittelt das Remote 160 Selbstvertrauen und generiert einiges an Grip!
von
Gregor
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Die Unterstützungs-Modi lassen sich über diese minimalistische Fernbedienung wechseln
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Gregor
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An der Front prangt ein großes Kona-Logo
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Gregor
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Der 504-Wh-Akku ist komplett im Unterrohr integriert
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Gregor
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Ein weiterer Drehpunkt des Hinterbaus befindet sich knapp oberhalb der Ausfallenden in der Druckstrebe
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Gregor
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Eine große Besonderheit des Kona Remote 160 sind die ungewöhnlich kurzen Kettenstreben
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Gregor
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Das satte Fahrwerk lädt auch auf anspruchsvollen Trails zu Spielereien ein
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Gregor
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Unter dem Akku sind alle Leitungen verlegt
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Gregor
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Gregor
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