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News 2019
: Pivot Shuttle Neuvorstellung und Test
Der On/Off-Button des Akkus ist gut erreichbar auf der Oberseite des Unterrohrs platziert
von
Han_nes
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Pivot Shuttle 29-13
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Han_nes
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Über jeden Zweifel erhaben
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Han_nes
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Die Remote-Einheit und die Griffe geben Grund zur Freude
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Han_nes
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Pivot Shuttle 29-16
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Han_nes
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Im dargestellten Topmodell werkelt ein 70 Nm starker Shimano Steps E8000-Motor
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Han_nes
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Mit 438 mm Länge fallen die Kettenstreben für ein 29" E-Trailbike extrem kurz aus
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Han_nes
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Pivot bleibt auch beim jüngsten Shuttle der fummligen Akkuentnahme treu
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Han_nes
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Pivot Shuttle 29-20
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Han_nes
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Pivot Shuttle 29-21
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Han_nes
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Der hauseigene Carbon-Lenker schimmert in noblem Mattschwarz
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Han_nes
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Fox 36 Factory-Federgabel mit 160 mm Federweg
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Han_nes
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Am Heck verbaut Pivot eine 180 mm kleine Bremsscheibe
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Han_nes
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Klar, die Shimano XT-Scheibenbremse mit 4 Kolben bremst und verrichtet klaglos ihren Dienst
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Han_nes
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Pivot Shuttle 29-26
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Han_nes
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… minimiert störende Antriebseinflüsse
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Han_nes
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Am Hinterbau sorgt ein DW-Link-System für optimales Ansprechverhalten und …
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Han_nes
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Pivot Shuttle 29-29
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Han_nes
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Der Carbon-Rahmen des Pivot Shuttle ist formschön gestaltet, steif und überaus attraktiv
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Han_nes
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Interessantes Detail: Hier wurde ein normaler, für Semiintegration konzipierter Shimano-Akku ins Unterrohr integriert
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Han_nes
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