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News 2019
: VT 2 – Specialized Turbo Levo
Specialized Turbo Levo Expert FSR
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riCo
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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riCo
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An Front und Heck verbaut Specialized 200 mm große Scheiben – genau so muss es sein
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riCo
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Lobenswert ist die blitzschnelle Command Post von Specialized, die 160 mm Hub besitzt
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riCo
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SRAM Code R Scheibenbremsen bringen das Levo schnell zu stehen, wenn es darauf ankommt
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riCo
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An diesem Modell arbeitet ein Rock Shox-Fahrwerk
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riCo
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Die Remoteeinheit ist klein, smart und intuitiv zu bedienen
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riCo
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Das optional erhältliche Display sitzt mittig
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riCo
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Auf dem Oberrohr sitzt die On/Off-Einheit
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riCo
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Nur 11 Gänge? Leute, es gibt seit letzter Saison 12fach!
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riCo
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Optisch knallt die Farbe richtig gut, aber von der Haltbarkeit waren wir enttäuscht
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riCo
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Mit satten 90 Nm Drehmoment und der guten Geometrie radeln wir so ziemlich jeden Anstieg hinauf
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riCo
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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Die Geometrie vom Specialized Turbo Levo ist modern und ...
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riCo
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Dank der Länge, der modernen Geometrie und dem agilen Fahrwerk lassen sich Downhill-Passagen zügig durchfahren
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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Auf dem Trail machte das Specialized Turbo Levo Expert FSR in jeder erdenklichen Situation viel Spaß
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Levo, Sonne, Trails – Herz, was willst du mehr?
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... verschafft viel Platz auf dem E-MTB
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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11 Gänge stehen am Specialized Turbo Levo Expert FSR zur Verfügung – 12 wären besser
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Im schlanken Carbon-Unterrohr sitzt der Akku mit 700 Wh
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Klappernde Kettengeräusche sind mit diesem Kettenstrebenschutz endgültig passé
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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Die Kettenführung verdrehte sich oft und rieb an den Kettenblattschrauben
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Mit den Specialized Roval-Laufrädern und den 2,6" dicken Butcher-Reifen haben wir im Test gar keine Probleme
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riCo
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Angetrieben wird das Specialized Turbo Levo vom 90 Nm starken Custom 2.1-Motor
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riCo
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Levo = Love, mehr muss man nicht sagen.
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Specialized Turbo Levo Expert FSR
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