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News 2019
: Haibike Flyon – vom Prototyp zur Serie
Wir haben Haibike besucht und bekamen einen exklusiven Einblick in die Entwicklung des brandneuen Haibike Flyon. Ingo Beutner, Entwicklungsingenieur bei Haibike, stand uns Rede und Antwort.
Dank der Erlkönig-Folierung ist es kaum zu erkennen, dass wir es hier im Kern mit einem umgebauten Haibike Sduro zu tun haben
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riCo
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Der Akku im Haibike Flyon hat 630 Wh und passt formschlüssig in das Carbon-Unterrohr.
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riCo
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Rücklicht die Zweite
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riCo
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Haibike Flyon – visionär und voller Innovationen
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riCo
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Vom ersten Entwurf als 3D-Druck zum finalen Rücklicht
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riCo
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Das Directmount-Kettenblatt wurde beim Prototyp noch mittels Sprengring auf der wellenförmigen Achse befestigt, in Serie übernimmt das eine Vielzahn-Mutter aus Aluminium.
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riCo
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Dieser Erlkönig wurde mit reichlich Folie beklebt
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Haibike Flyon Hausbesuch DSC 9182
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Mit dem 5000 Lumen hellen Skybeamer setzt Haibike neue Massstäbe bei Sicherheit, Sichtbarkeit und Integration.
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Der Weg vom ersten fahrbaren Prototyp bis hin zum serienreifen Modell ist weit
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riCo
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Der kleine graue Kasten der sich an diesem Prototyp befindet, liefert wertvolle Daten an die Ingenieure
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Stolz zeigt uns Ingo das Haibike Flyon
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riCo
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Die Modelle der C-Serie sind in der Tat nur Modelle, denn fahrbar sind sie nicht
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Ingo Beutner ist einer der führenden Köpfe hinter dem Flyon
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Im Stadium der B-Serie war das Design und die Formensprache schon final ausgearbeitet
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... ebenso wie die unzähligen Klebestreifen und laveden Fixierungen
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Ob Mr. Wolf in das Projekt eingeweiht war?
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Neben einem herkömmlichen Namen – in diesem Fall mit dem Anfangsbuchstaben A – verfügen die Prototypen auch über ID-Nummern
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Diesen Kabelsalat galt es beim Serienmodell verschwinden zu lassen ...
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Die neuartige Remote-Einheit am Haibike Flyon vereint intuitive Bedienung mit technischem Know-How
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