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News 2019
: E-Hardtail-Test: Focus Raven² 9.9
Focus Raven² 9.9 Reichweitenfahrt
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riCo
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Die Remote-Einheit ist intuitiv zu bedienen und signalisiert mittels verschiedenfarbiger LEDs den Unterstützungs-Modus und den Ladezustand des Akkus.
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riCo
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riCo
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Focus Raven 2 DSC 6481
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riCo
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Der Übergang von den Sitzstreben zum Oberrohr …
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riCo
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Der Lockout-Hebel von RockShox
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riCo
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Focus Raven 2 DSC 6483
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Focus Raven 2 DSC 6489
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… wurde formschön umgesetzt.
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riCo
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Der Fazua Evation-Motor ist so klein, dass er hinter dem DirectMount-Kettenblatt kaum zu erkennen ist
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riCo
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Focus Raven 2 DSC 6492
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riCo
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An der Front arbeitet eine RockShox SID mit 100 mm Federweg
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riCo
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Am Cross-Country E-Hardtail der ideale Reifen: Schwalbe Racing Ralph.
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riCo
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Die Stollen bieten genug Grip und der Rollwiderstand ist gering.
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riCo
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Bei den Laufrädern vertraut man auf die Schweizer Firma DT Swiss.
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riCo
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Das Oberrohr wurde passend zum Unterrohr etwas breiter gestaltet, damit die Proportionen harmonieren.
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riCo
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Der hochwertige Carbon-Rahmen des Focus Raven² 9.9 ist an jeder Stelle eine echte Augenweide!
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riCo
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Die Shimano XT-Bremse an der Front besitzt ordentlich Biss
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riCo
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Focus Raven 2 DSC 6500
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riCo
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… Fazua-Motor und Akku ihren Platz – Vollintegration par excellence!
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riCo
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Focus Raven 2 DSC 6504
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Im voluminösen Unterrohr findet die zylindrische Einheit aus …
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riCo
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Focus Raven 2 DSC 6506
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Am Heck kommt lediglich eine 160 mm Bremsscheibe zum Einsatz
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Das Cockpit ist zwar sehr aufgeräumt, aber der 720 mm schmale Lenker und die fehlende Teleskop-Sattelstütze verschlechtern die Performance des Focus Raven² 9.9.
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