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: Lapierre Overvolt AM CF 10.8 – Test
Die Reifenwahl fällt auf ...
von
riCo
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... Continental Kryptotal.
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Passend zu den Bremsen, kommt auch die Schaltung aus der XTR-Serie von Shimano.
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Bei den Kurbeln fiel die Wahl auf Carbon-Modelle von XLC.
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... Suspension-Produkte der Vorjahresserie.
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Der Carbonrahmen des Lapierre Overvolt AM CF ist modern gestaltet und wirkt sehr hochwertig.
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Lapierre setzt am Overvolt AM CF auf einen Viergelenker-Hinterbau, der 170 mm Federweg generiert.
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War nicht anders zu erwarten: Das Lapierre Overvolt AM CF macht auch im Downhill jede Menge Spaß.
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Im Uphill macht das Lapierre Overvolt AM einen soliden und überzeugenden Eindruck.
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Lapierre Overvolt AM Test Action Z8H 5792
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Lapierre Overvolt AM Test Action Z8H 5736
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Lapierre Overvolt AM Test Action Z8H 5768
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Lapierre Overvolt AM Test Action Z8H 5729
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„Leute, auf dem Trail konnte ich sofort richtig schnell heizen. Mir gefällt das Lapierre Overvolt AM CF.“
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Lapierre Overvolt AM Test Action Z8H 5414
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Lapierre Overvolt AM mit Geometrieangaben in Rahmengröße L.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84363-e0996diigk14-lapierreovervoltamcf10_8dsc_5070-original.jpg "Passend zu den Bremsen, kommt auch die Schaltung aus der XTR-Serie von Shimano.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84364-9izb4blahtwu-lapierreovervoltamcf10_8dsc_5066-original.jpg "Bei den Kurbeln fiel die Wahl auf Carbon-Modelle von XLC.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84367-s59bpcz4sidi-lapierreovervoltamcf10_8dsc_5060-original.jpg "Lapierre setzt am Overvolt AM CF auf einen Viergelenker-Hinterbau, der 170 mm Federweg generiert.")
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