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: Rose File Plus
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Mitch3zwei
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Rose File Plus mit Geometrieangaben in Rahmengroesse XL
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Gebremst wird mit der Maven Silver und 200/180 mm Bremsscheiben.
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Am Hinterrad wird der Geschwindigkeitssensor versteckt
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Foto Chris Spath Rose File Plus-33
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Die Leitungen rund um den Motor sind ebenso versteckt verlegt wie am restlichen Rahmen
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Foto Chris Spath Rose File Plus-31
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Der neue TQ HPR60 bringt bei minimalem Mehrgewicht einen spürbaren Leistungsunterschied mit
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Rose setzt auf einen klassischen Horst-Link-Viergelenker mit Dämpferverlängerung und Platz für Trinkflasche oder Range-Extender.
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Foto Chris Spath Rose File Plus-28
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Foto Chris Spath Rose File Plus-27
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Foto Chris Spath Rose File Plus-26
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Der ins Unterrohr eingelassene Ladeport ermöglicht auch die Range-Externder Mitnahme.
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Heckspoiler am Ergon E-MTB Sattel: Für Support in steilen Anstiegen ist das Heck des Sattels deutlich ausgeformt.
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Foto Chris Spath Rose File Plus-23
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Auch am Unterrohr gibt es einen Schützer gegen vom Vorderrad aufgewirbelte Steine
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Foto Chris Spath Rose File Plus-21
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Griffig und leicht vorne – schnell rollend und stabil hinten – das gilt für die Schwalbe Tacky-Chan-Reifen und zum Teil auch die Newmen-Laufräder.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77050-v93y7uvx702z-foto_chris_spath_rose_file_plus_29-original.jpg "Rose setzt auf einen klassischen Horst-Link-Viergelenker mit Dämpferverlängerung und Platz für Trinkflasche oder Range-Extender.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77040-3iq7b5pplwa1-foto_chris_spath_rose_file_plus_19-original.jpg "Griffig und leicht vorne – schnell rollend und stabil hinten – das gilt für die Schwalbe Tacky-Chan-Reifen und zum Teil auch die Newmen-Laufräder.")