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News 2025
: Test – Giant Trance X E+ Elite
Die Kabel laufen durch den Steuersatz, was nicht übermäßig praktisch ist und meiner Meinung nach auch nicht sonderlich gut aussieht.
von
Gregor
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Die Einstellknöpfe am Dämpfer sind sehr gut erreichbar.
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Gregor
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Am oberen Link befindet sich ein Flipchip, der ein flaches und steiles Geometrie-Setting erlaubt.
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Gregor
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Wie bei allen High-End-Giant-Modellen kommt der bekannte Maestro-Hinterbau zum Einsatz.
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Gregor
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Das einteilige Carbon-Cockpit ist ziemlich steif
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Gregor
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Giant-Trance-X-E+-Elite-5584
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Es gibt kein Display, sondern nur eine LED-Anzeige auf dem Oberrohr
von
Gregor
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Die schlanke Fernbedienung am Lenker fügt sich in die Giant-eigenen Griffe ein.
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Gregor
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Giant-Trance-X-E+-Elite-5589
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Giant-Trance-X-E+-Elite-5594
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Am Lenker setzt Giant auf den meines Erachtens besten SRAM-Controller
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Gregor
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Gespart wurde eindeutig an der Bremsanlage …
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Gregor
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Giant-Trance-X-E+-Elite-5602
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Gregor
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… die SRAM Code R entspricht in Sachen Power und Verarbeitung nicht ganz modernen Standards.
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Gregor
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Giant-Trance-X-E+-Elite-5612
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Gregor
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Im Bereich des Motors hat man sich einige Gedanken über die Kabeführung gemacht.
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Gregor
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Damit der Range Extender nicht stark klappert, benötigt es ein weiteres Gummiband, das diesen festhält.
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Gregor
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Der Raw-Carbon-Look kann im Sonnenlicht absolut überzeugen.
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Gregor
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74502-75l6sy43lg3b-giant_trance_x_e_elite_5572-original.jpg "Die Einstellknöpfe am Dämpfer sind sehr gut erreichbar.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74503-nhxu9sf9rkrk-giant_trance_x_e_elite_5574-original.jpg "Am oberen Link befindet sich ein Flipchip, der ein flaches und steiles Geometrie-Setting erlaubt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74504-k52v5kl4c74d-giant_trance_x_e_elite_5579-original.jpg "Wie bei allen High-End-Giant-Modellen kommt der bekannte Maestro-Hinterbau zum Einsatz.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74505-gp7tomjrtx4x-giant_trance_x_e_elite_5582-original.jpg "Das einteilige Carbon-Cockpit ist ziemlich steif")
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