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: Trek Rail
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Der neue 800-Wh-Akku ist 400 g leichter als der alte 750-Wh-Akku.
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Eines der Highlights am neuen Trek Rail ist der neue Bosch Performance Line CX-Motor.
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Die Ladebuchse ist am Sitzrohr.
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Der Flipchip an der Dämpferaufnahme verändert das Hebelverhältnis und damit die Progression.
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Der Minifender sitzt unauffällig am Hinterbau und schützt vor Schmutz.
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Das 27,5″-Hinterrad könnte das Trek Rail etwas agiler und lebhafter machen.
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Das neue Trek Rail kommt mit einigen coolen neuen Features und dürfte besonders mit seiner Reichweite begeistern.
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