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News 2017
: Damen / BULLS Aminga E FS3
Genau richtig für ausgedehnte Touren
von
riCo
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Farbige Akzente unterstreichen das feminine Auftreten
von
riCo
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Der Bosch-Motor wurde leicht gedreht verbaut
von
riCo
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Ein Shimano XT-Schaltwerk wechselt zwischen den 11 Gängen
von
riCo
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120 mm Federweg werden durch ein komplette Fahrwerk von RockShox generiert
von
riCo
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Naben der Eigenmarke STYX
von
riCo
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Am Steuerrohr prangt das Logo von Bulls
von
riCo
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Durch den ergonomischen Griff wird das Handgelenk spürbar entlastet
von
riCo
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Ein ergonomischer Griff ist in dieser Preisklasse leider noch selten
von
riCo
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Ein absolutes Muss: Akku mit 500 Wh Kapazität
von
riCo
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Auf dem Oberrohr prangt in dicken Lettern: AMINGA E FS 3
von
riCo
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Unsere Testrad-Größe im Test: M/46
von
riCo
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Komfortabler Sattel, der etwas weicher gepolstert ist, als bei den Herren
von
riCo
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Der Bremssattel ist direkt auf der Kettenstrebe verbaut
von
riCo
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Übersichtliches Cockpit
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riCo
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Ergonomische Griffe und die Remote-Einheit von Bosch
von
riCo
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Leider einfach viel zu schmal
von
riCo
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Das Bulls Aminga+ E FS 3 wirkt wertig und sieht dabei auch gut aus
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riCo
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Mit dem Bulls Aminga+ E FS 3 ging es durch einen zauberhaften Wald
von
riCo
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120 mm Federweg laden zu einer etwas flotteren Trailtour ein
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riCo
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Auf Trailtouren fühlt sich das Bulls Aminga+ E FS 3 wohl
von
riCo
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Hier sieht man schon, welchen Spaß man mit dem Bulls Aminga E FS 3 haben kann
von
riCo
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Macht auch im Uphill eine gute Figur
von
riCo
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Anna umzirkelt die Bäume
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riCo
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Das Bulls Aminga E FS 3 gefällt uns
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riCo
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Das Bulls Aminga+ E FS 3 kurz vor unserer ersten Ausfahrt
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riCo
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Wir testeten das Bulls Aminga+ E FS 3 auf den Trails rund um Aschau
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riCo
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Das Bulls Aminga+ E FS 3 wartet auf den Start
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riCo
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Farblich etwas “lauter”, auf dem Trail jedoch ziemlich souverän und unspektakulär
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riCo
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Alles im Griff
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riCo
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Die RockShox Yari-Federgabel liefert solide Performance
von
riCo
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Geschaltet wird mit Shimano XT
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riCo
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Magura-Bremsen an Vorder- und Hinterrad
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riCo
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Sitzt sich ziemlich gut, der weiche Sattel
von
riCo
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