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News 2017
: Lapierre OVERVOLT AM 900+ CARBON
Steile Uphills wurden geknackt
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riCo
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Im Downhill konnte das Overvolt AM900+ Carbon überzeugen
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riCo
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Unser Tester gibt dem Overvolt die Sporen
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riCo
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Locker cruisen macht mit dem Overvolt auch viel Spaß
von
riCo
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Locker cruisen macht mit dem Overvolt auch viel Spaß
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riCo
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Geometriedaten
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riCo
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Geteiltes Unterrohr
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riCo
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Das Overvolt AM900 Carbon+
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riCo
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Das Lapierre Overvolt AM 900 Carbon+
von
riCo
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Das Overvolt AM900 Carbon+
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riCo
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Das Cockpit des Lapierre Overvolt AM 900 Carbon+
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riCo
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Die Griffe wirken im ersten Moment etwas anders, fühlen sich aber nach kurzer Zeit sehr gut an
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riCo
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Gebremst wird mit SRAM Guide Diskbrakes
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riCo
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"LP" prangt auf dem Headtube
von
riCo
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Die RockShox Pike liefert 150 mm Federweg an der Front
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riCo
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Die Naben stammen von Lapierre
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riCo
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Das breite Unterrohr aus einem anderen Blickwinkel
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riCo
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Motor und Batterie befinden sich am tiefsten Punkt des Rahmens
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riCo
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Der Umlenkhebel wirkt etwas lieblos gestaltet
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riCo
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Das Overvolt AM900 Carbon+
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