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News 2022
: Orbea Wild MY2023 – Test und Neuvorstellung
Wer auf der Suche nach einem neuen E-MTB ist, mit dem auch Renneinsätze möglich sind, sollte sich das 2023er-Wild von Orbea anschauen.
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riCo
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Orbea Wild M-LTD 2023 mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
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riCo
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Damit kein Dreck in die Ritzen eindringen kann, wurde hier ein kleiner Fender platziert.
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riCo
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Passend zur Gabel: ein Fox Float X2-Dämpfer am Heck.
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riCo
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Dank innen verlegter Züge wirkt das Cockpit clean und aufgeräumt.
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riCo
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„Steep'n Deep“ – so bezeichnet Orbea die Idee, durch ein gerades Sitzrohr möglichst viel Sattelstützenhub nutzen zu können.
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riCo
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Orbea Wild 2023 DSC 0316
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riCo
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Nach Gebrauch schnappt sie zurück und dichtet den Ladeport gegen Feuchtigkeit ab.
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riCo
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Orbea Wild 2023 DSC 0304
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riCo
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Im Oberrohr sitzt die LED-Kontrolleinheit, die über Ladezustand und gewählte Unterstützungsstufe mit farbigen LEDs informiert.
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riCo
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Die Verstrebung im unteren Teil des Hauptrahmens sorgt für mehr Steifigkeit
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riCo
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Um Schäden am Rahmen zu vermeiden, kommt hier ein Spin Block-Lenkeranschlag zum Einsatz.
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riCo
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Orbea Wild 2023 DSC 0373
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riCo
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... sorgt für noch mehr Komfort und beugt Ermüdung vor.
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riCo
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Schnell mal in einer Senke abtauchen ... mit dem Orbea Wild gar kein Problem.
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riCo
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Beim Fahrwerk werkelt eine Kombination aus Fox 38 Factory-Gabel und ...
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riCo
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Unserem Cheftester Rico macht das Orbea Wild augenscheinlich viel Spaß.
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riCo
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Wird der Uphill steiler, braucht das neue Wild – da die Front relativ leicht ist – viel Gewicht und Druck auf dem Vorderrad.
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riCo
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Ganz wichtig: Der Schnurrer (Schnurrbart) muss auch im Presscamp sitzen.
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riCo
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... Fox Float X2-Dämpfer. Einmal passend abgestimmt, liefern sie ein harmonisches Fahrwerk.
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riCo
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