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News 2022
: Eurobike 2022 - Motoren, Akkus Display
Das Transalpes E1 mit Maxon Motor und integriertem 250 Wh-Akku
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Julian_Hu
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Der Maxon Antrieb am Transalpes E1 mit 30er Kettenblatt.
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Vinka E30 Drive Unit
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Vinka S20 Drive Unit – für den gemäßigten Einsatz im Trekking- und E-Road-Bike
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Der Amprio RMag in einem Liteville 301
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Der RMag im Detail
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Massive Kühlrippen am RMag von Amprio
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Amprio RMag - 75-90 Nm | 420% Unterstützung | 2,85 kg
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Amprio 2in1 Pro – 1,8″-TFT-Farbdisplay, BT-Interface, 7,5 Watt USB-C-Charging Port
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Amprio 2in1 Classic – 1,8″-LCD-Display, BT-Interface, 3A USB-C-Charging Port
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Amprio-Akkupacks mit 500 Wh, 660 Wh und 710 Wh.
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Julian_Hu
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Zum Sachs RS Antrieb gibt es drei Akkupacks mit einer Kapazität von 650 Wh, 725 Wh und 800 Wh.
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Der wuchtige Sachs RS basiert auf 48 Volt und liefert satte 112 Nm Drehmoment.
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Sigma liefert mit der EOX-Serie die Displays und Remote.
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Das Storck E:Drenalin 2 mit dem Sachs RS Antrieb und integriertem 725-Wh-Akku.
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Sachs RS
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Der Sachs RS im Storck E:Drenalin
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Elegant integriert in das Rahmendesign
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Spekatukläres E-MTB mit Sachs RS Antrieb – das E-Enduro Cybro N°07
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Sachs RS mit Riemenantrieb
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