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News 2022
: Eurobike 2022 - Motoren, Akkus Display
Die Maxon Drive Unit positioniert sich wie eine motorlose Tretlagerachse in das Rahmen-Design.
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Julian_Hu
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Das Transalpes E1 mit Maxon Motor und integriertem 250 Wh-Akku
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Julian_Hu
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Die Okawa A40 Drive-Unit soll 3,6 kg auf die Waage bringen und liefert ein Drehmoment von 80 Nm
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Okawa-Showbike
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Schöne Integration des Okawa – A40
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Okawa – AS35 (Gemini-E450)
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Okawa – A40
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Okawa A70 Drive Unit
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Okawa – A40
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Okawa – Pawa-P450
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Die Oli Edge Drive Unit mit massiven Kühlrippen am Motorgehäuse.
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Die Oli Edge Drive Unit-SH (Shimano EP8 Aufnahmepunkte)
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Die Oli Edge Drive Unit-BH (Bosch Perf. Gen 4 Aufnahmepunkte)
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Oli Sport-Plus Drive Unit mit ISIS Kurbelaufnahme
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Die Oli Sport-Plus Drive Unit
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Oli Ghost Akku-Packs
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Das große 2″-Farbdisplay ist Bestandteil der Oli-E-Bike-Systemkomponenten.
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Der große Oli Ghost-Akku mit einer Kapazität von 720 Wh (36 V / 20 Ah)
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Showbike mit Oli Drive Unit Edge und integriertem Akku.
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Der Oli Edge mit satten 90 Nm Drehmoment
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Auffällig konstruierter Hinterbau mit Riemen zur Kraftübertragung.
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Zum Sachs RS Antrieb gibt es drei Akkupacks mit einer Kapazität von 650 Wh, 725 Wh und 800 Wh.
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Der wuchtige Sachs RS basiert auf 48 Volt und liefert satte 112 Nm Drehmoment.
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Sigma liefert mit der EOX-Serie die Displays und Remote.
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Das Storck E:Drenalin 2 mit dem Sachs RS Antrieb und integriertem 725-Wh-Akku.
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Sachs RS
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Der Sachs RS im Storck E:Drenalin
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Elegant integriert in das Rahmendesign
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Spekatukläres E-MTB mit Sachs RS Antrieb – das E-Enduro Cybro N°07
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Sachs RS mit Riemenantrieb
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Star Union – DS103
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Star Union – Modell 2505
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Star Union – Modell 2505
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Star Union – Modell 2505
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Star Union – Modell 2503
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Star Union – Modell 2503
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Star Union – Modell 2502
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Star Union – Modell 2502
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Star Union – DZ41
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Star Union – DZ43
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