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News 2022
: Conway Xyron S 9.8 MX Carbon
Im Heck darf Schwalbes Big Betty in der Größe 27,5 x 2,6 ran.
von
Julian_Hu
1991
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An der Front sorgt ein Schwalbe Magic Mary-Reifen in der Größe 29 x 2,4 für sicheren Halt am Boden.
von
Julian_Hu
1993
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Die Rahmengeometrie mit dem gemäßigten Reach erlaubt es, auf Wunsch hoch über der Front Position einzunehmen.
von
SEB92
1996
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Das Conway-Logo auf dem Steuerrohr mit seinen weichen Rahmenkonturen.
von
Julian_Hu
2008
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Uphill-Fun mit dem Bosch Smart System und Conway Xyron-MX.
von
SEB92
2014
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Hier wird die Positionierung des Fahrers im steilen Gelände optimal ersichtlich.
von
SEB92
2015
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Der Ladeanschluss des Bosch Smart Systems befindet sich zentral über dem Motor und ist mit einer Schutzkappe geschützt.
von
Julian_Hu
2031
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Zwischen Fels und Baum wird es eng. Das Xyron MX lässt sich mit dem tiefen Schwerpunkt fein manövrieren.
von
SEB92
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Uphill am Limit
von
SEB92
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Die Motor-Blende mit der Typenbezeichnung hat sich bereits früh verabschiedet.
von
Julian_Hu
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Die Überstandshöhe beträgt im Bereich vor der Sattelspitze 765 mm und fällt damit sehr gering aus.
von
Julian_Hu
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Das Vorderrad wird über eine 203-mm-Bremsscheibe und Vier-Kolben-Bremse aus der Shimano XT-Serie verzögert.
von
Julian_Hu
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Schwalbes Big Betty-Profil am Heck zeichnet sich durch breite quer liegende Profilblöcke aus.
von
Julian_Hu
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Mit der Grip2-Dämpfungskartusche gibt es feine Verstellmöglichkeiten bei der High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufe.
von
Julian_Hu
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Der Akku ist selbstverständlich über ein Schloss fest mit dem E-MTB verriegelt.
von
Julian_Hu
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Wald und Felsen, perfektes Gelände für das 160-mm-Fox-Fahrwerk.
von
SEB92
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Der Kettenblattschutzring (Bashguard) auf dem motorseitig montierten 36er-Kettenblatt wirkt etwas trivial.
von
Julian_Hu
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Mit ein wenig Air-Time durch den Flow-Trail
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SEB92
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Conway Xyron S8.9 MX Carbon mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
von
Julian_Hu
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Die Halterung des Bosch Kiox 300-Displays liegt zentral und dominant über dem Vorbau.
von
Julian_Hu
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