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News 2022
: Conway Xyron S 9.8 MX Carbon
Zwischen Fels und Baum wird es eng. Das Xyron MX lässt sich mit dem tiefen Schwerpunkt fein manövrieren.
von
SEB92
1998
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Zug- und Druckstufenregler (2-stufig) am Fox Float X-Dämpfer sind gut zu erreichen.
von
Julian_Hu
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Wald und Felsen, perfektes Gelände für das 160-mm-Fox-Fahrwerk.
von
SEB92
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Uphill-Fun mit dem Bosch Smart System und Conway Xyron-MX.
von
SEB92
1945
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Uphill am Limit
von
SEB92
2024
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Teil des Bosch Smart Systems ist der neue Felgenmagnet zur Erfassung der Rotationsgeschwindigkeit.
von
Julian_Hu
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Schwalbes Big Betty-Profil am Heck zeichnet sich durch breite quer liegende Profilblöcke aus.
von
Julian_Hu
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Schnelle Richtungswechsel sind mit dem 24,3-kg-E-MTB sehr leicht zu fahren.
von
SEB92
1628
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Optimiert für den E-MTB Einsatz – Im Detail finden sich sowohl an der Gabel wie auch an den Laufrädern kleine Blitze.
von
Julian_Hu
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Nach mehreren hundert Testkilometern nach wie vor keine Pedalaufsetzer – die Kurbel sieht noch frisch aus.
von
Julian_Hu
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Mit ein wenig Air-Time durch den Flow-Trail
von
SEB92
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Mit der Grip2-Dämpfungskartusche gibt es feine Verstellmöglichkeiten bei der High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufe.
von
Julian_Hu
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Mit dem kurzen Hinterbau und der 443-mm-Kettenstrebe ergibt sich eine einfache Handhabung im Trail.
von
SEB92
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Maximalen Halt bietet der Schwalbe Magic Mary Reifen an der Front.
von
Julian_Hu
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Mavic „E-Deemax“ Naben sind optimiert für den Einsatz im E-MTB.
von
Julian_Hu
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Lässig lässt es sich in die Kurve führen
von
SEB92
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Jetzt steigt die Front leicht auf, eine leichte und mühelose Balanceverschiebung in die Front hält das Xyron hier am Laufen.
von
SEB92
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Immer kräftig drauf, Felsplatten laden zum Absprung ein.
von
SEB92
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Im Heck darf Schwalbes Big Betty in der Größe 27,5 x 2,6 ran.
von
Julian_Hu
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Hoch über dem Lenker thront das Bosch Kiox 300-Display mit seiner langen Halterung.
von
Julian_Hu
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