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News 2022
: VT Power-E-MTBs 2022 / Rocky Mountain Altitude Powerplay C70
Mit einem Rise von 38 mm unterstützt der Lenker das angenehme Fahrverhalten.
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riCo
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Das Shimano XT-Schaltwerk sorgt schnell und präzise für den richtigen Sitz der Kette auf der 12-fach-Kassette.
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riCo
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Der Hinterbau ist aus Aluminium gefertigt und verfolgt die Mid-Pivot-Technologie.
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riCo
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Motorseitig sitzt ein 36er Kettenblatt auf der Tretlagerachse.
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riCo
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Mit 108 Nm gehört der „Dyname 4.0 Mountain Bike Drive“ zu den leistungsstärksten Motoren auf dem Markt.
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riCo
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Weiche Rahmenkonturen zeichnen den Carbon-Rahmen aus.
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riCo
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Im Heck werden 160 mm Federweg generiert, die durch einen Fox Float X2 Performance im Zaum gehalten werden.
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riCo
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Der WTB Volt Race-Sattel bietet an den Flanken eine Breite von 142 mm.
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riCo
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Der mechanische Shifter für den Gangwechsel stammt aus der Shimano XT-Serie.
von
riCo
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Die kleine Remote zur Anwahl der Unterstützungsstufen fällt kaum auf, ist aber gut zu erreichen und einfach zu bedienen.
von
riCo
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Das Rocky Mountain Jumbotron-Display im Oberrohr ist dezent untergebracht und bietet eine Vielzahl an Informationen.
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riCo
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Das klassische Rocky Mountain Logo prangt auf dem Steuerrohr.
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riCo
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Weiche, schnörkellose Rahmenkonturen zeichnen den Carbonrahmen aus.
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riCo
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Mit bis zu 170 mm Federweg sind Felsformationen ein Vergnügen.
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riCo
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Feines balancing, um die optimale Linie auf dem engen Trail zu treffen.
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riCo
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Rocky Mountain Altitude Powerplay C70 im Test
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riCo
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Im Downhill geht es eigentlich immer in der Ideallinie über den Trail.
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riCo
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Verspielt in den engen Traila.
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riCo
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Gib mir alles! Auf zum nächsten Trail!
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riCo
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Mit dem ausgewogenen Handling wirkt das Powerplay recht fehlerverzeihend, womit ein leichtes Untersteuern wie hier auf der Schneefläche gut zu korrigieren ist.
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riCo
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