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News 2022
: VT Power-E-MTBs 2022 / Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro
Die Auslegung als E-Freerider überzeugt im ruhigen Geradeauslauf in der Falllinie.
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riCo
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Die Buttons selbst sind hingegen nicht beleuchtet.
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riCo
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Die dritte Generation der Nox Hybrid E-MTB – dafür steht die 3.
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riCo
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Die Fox 38 aus der Factory-Linie bietet, passend zum Heck, satte 180 mm Federweg.
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riCo
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Die Fox Transfer-Sattelstütze bietet bei unserem Testmodell mit Rahmengröße L 175 mm Hub.
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riCo
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Die Laufräder an unserem Testmodell stammen von DT Swiss und sind aus der E-MTB-optimierten Hybrid-Serie.
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riCo
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Die Schrauben sind mit dem Anzugs-Drehmoment beschriftet.
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riCo
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Die Sigma Eox Remote 500 besitzt große Schaltflächen zur Anwahl der Unterstützungsstufen.
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riCo
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Die Sigma Eox Remote 500 besitzt große Schaltflächen zur Anwahl der Unterstützungsstufen.
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riCo
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Die Sigma EOX Remote in der Profilansicht.
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riCo
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Edle DT Swiss Naben
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riCo
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Ein dezentes und kreatives Logo prangert am Steuerrohr.
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riCo
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Eine LED-Leiste auf der Innenseite informiert den Fahrer über den Ladestatus sowie die gewählte Unterstützungsstufe.
von
riCo
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Hold the Line!
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riCo
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Im Downhill bewirkt das hohe Gewicht ein Fahrempfinden „wie auf Schienen“.
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riCo
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Im Uphill schiebt der Sachs RS-Motor im Nox Hybrid mit seinen 112 Nm kompromisslos den Berg hinauf.
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riCo
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Lässt man sich auf das Gewicht ein, dann gibt es mit dem Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro nur eins: Vollgas über den Trail!
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riCo
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Leider sind die Continental-Reifen „Der Kaiser“ für ein derart schweres E-Bike mit 2,4″ – vor allem am Heck – deutlich unterdimensioniert.
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riCo
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Magura MDR-P-Bremsscheiben runden den hochwertigen Gesamteindruck ab ...
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riCo
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Maguras MT7-Bremsen sind nach wie vor eine Referenz.
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riCo
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