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News 2022
: VT Power-E-MTBs 2022 / Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro
Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro im Test – viel Federweg, martialische Optik und richtig viel Bums!
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riCo
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Magura MDR-P-Bremsscheiben runden den hochwertigen Gesamteindruck ab ...
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riCo
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Unterschiedliche Farben geben Auskunft darüber, in welchem Modus man aktuell unterwegs ist.
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riCo
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Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro – ein gewichtiger E-Freerider mit brachialer Power
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riCo
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Die Sigma EOX Remote in der Profilansicht.
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riCo
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Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro – Reichweite
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riCo
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Auf dem Trail erfordern manche Richtungswwechsel einiges an Kraft, damit der schwere Bolide dahin fährt, wo man möchte.
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riCo
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Das SRAM X01-Schaltwerk sorgt dafür, dass die Kette schnell und präzise einen der zwölf Gänge findet.
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riCo
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Dicke Schweißnähte und voluminöse Rohre verleihen diesem Bike einen martialischen Look.
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riCo
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Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
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riCo
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Am Heck sorgt ein Stahlfederdämpfer von Fox für sensibles Ansprechverhalten und eine komfortable, lineare Charakteristik.
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riCo
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Deutlich eingedreht und damit in die Rahmenkonturen übergehend, liegt das Sachs-RS-Aggregat.
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riCo
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Mit gemixten Laufrädern und 180 mm Federweg, generiert aus feinsten Fox-Fahrwerkskomponenten ist der Einsatzzweck ganz klar – Ballern in der Falllinie!
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riCo
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... sind aber mit 203 mm Durchmesser an diesem gewichtigen E-Bike zu klein dimensioniert.
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riCo
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Motorseitig sitzt ein 36-Zähne-Blatt auf der Tretlagerachse.
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riCo
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Im Downhill bewirkt das hohe Gewicht ein Fahrempfinden „wie auf Schienen“.
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riCo
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Am Heck fehlt es dem Fox DHX2 in der Factory-Edition mitunter am passenden Gegenhalt.
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riCo
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Das 800 mm breite Cockpit wirkt sehr erhaben, ist aber etwas zu breit.
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riCo
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Der direkte Power-Button mit LED-Anzeige zum Akku-Status befindet sich auf der exponierten Unterseite am Unterrohr.
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riCo
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Die Fox 38 aus der Factory-Linie bietet, passend zum Heck, satte 180 mm Federweg.
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riCo
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