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News 2022
: VT E-All-Mountain 2022 / Bulls Sonic EVO AM-SL1
Steilere Uphills erfordern eine Körperbalance weit in Richtung Front, damit das Vorderrad nicht frühzeitig den Bodenkontakt verliert.
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riCo
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Shimano EP8 Motor liefer bis zu 85 Nm Drehmoment und gesellt sich damit in die Performance-Klasse.
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riCo
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Der RockShox Deluxe Select+ reguliert im Heck 140 mm Federweg.
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riCo
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Das ultraflache Oberrohr ist ein echter Hingucker.
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riCo
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Der Carbon-Rahmen verfügt über deutliche Konturen, die teilweise farblich abgestuft sind.
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riCo
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An der Front arbeitet eine RockShox 35 Gold – die optisch gut ins Gesamtbild passt.
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riCo
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Die Rock Shox Gold Gabel generiert 140 mm Federweg.
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riCo
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Dank MonkeyLink gelingt die Integration einer kleinen Lichtanlage.
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riCo
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Die Lichtanlage wird über den Monkey-Link angeknipst und aus dem E-Bike-System mitStrom versorgt.
von
riCo
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Die Shimano-Bremshebel sind eher von der einfachen Sorte.
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riCo
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Der 780 mm breite Lenker und ein recht aufgeräumtes Cockpit.
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riCo
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Hier werkelt ein kompakter Shimano EP8.
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riCo
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Auf moderaten Trails und Flowtrails fühlen wir uns tierisch wohl.
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riCo
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Die großen 29 Zoll Laufräder bieten einen tollen Fahrkomfort.
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riCo
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Die Sitzposition ist recht aufrecht und komfortabel.
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riCo
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Das Bulls Sonic Evo AM-SL 1 braucht sich vor anspruchsvollem Gelände nicht zu verstecken.
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riCo
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Mit dem großen 750-Wh-Akku eignet sich das Sonic Evo AM-SL 1 bestens für lange Touren mit vielen Höhenmetern.
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riCo
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Auf den Trails Zuhause.
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riCo
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Leicht und schnell sind Attribute, die zum Bulls Sonic passen.
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riCo
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Bulls Sonic Evo AM-SL 1 mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
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riCo
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Bulls Sonic Evo AM-SL1 – Kauftipp
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riCo
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Bulls Sonic Evo AM-SL 1 – Reichweitenfahrt
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riCo
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Die Ladebuchse wurde, ähnlich wie beispielsweise Rotwild, rechts oberhalb des Motors platziert.
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riCo
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Das leichte Akkumonster - perfekt für E-Allmountain-Spaß.
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riCo
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Das Bulls Sonic EVO AM-SL 1 Carbon überzeugt durch ein geringes Gewicht, eine großen Akku sowie einen unschlagbaren Preis.
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riCo
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Bulls Sonic EVO AM-SL1
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riCo
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Bulls Sonic EVO AM-SL1
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riCo
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Schlichte Eleganz und überaus sexy
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riCo
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Die Regler für Druck- und Zugstufe am RocShox Dämpfer sind gut erreichbar.
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riCo
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Beim Design setzt Bulls hier Maßstäbe.
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riCo
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Im Heck rotiert eine 180-mm-Bremsscheibe – hier wünschen wir uns mindestens 200 mm!
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riCo
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Bulls Sonic EVO AM-SL1 DSC 0424
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riCo
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Die Modellbezeichnung an der filigranen Sitzstrebe.
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riCo
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200er-Bremscheiben an der Front.
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riCo
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Das Unterrohr beherbergt den großen 750-Wh-Akku.
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riCo
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Der Shimano EP8-Motor ist in einer Linie in das Rahmendesign integriert und zeigt sich damit formschlüssig.
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riCo
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Vorne darf eine große 200 mm Bremsscheibe mit der Shimano-Bremszange zusammenarbeiten.
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riCo
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Die Nobby Nic-Reifen von Schwalbe sind maximal etwas für Forst- und Schotterwege.
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riCo
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Die Modellbezeichnung prangt auf dem flachen Oberrohr.
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riCo
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Das SC-EM8000-Display bietet viele Funktionen und verfügt über eine Bluetooth-Konnektivität.
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riCo
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Die Taster für die Motorunterstützung sind einwandfrei zu bedienen.
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riCo
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Der Prologo Proxim 450 Sport-Sattel besitzt eine Breite von 155 mm und ist damit sehr komfortabel ausgelegt.
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riCo
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Das Shimano XT-Schaltwerk wird klassisch über einen Zug angesteuert und schaltet 12 Gänge in Kombination mit einem SLX-Hebel.
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riCo
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Der klassische Vier-Gelenk-Hinterbau lässt das Hinterrad linear im Federweg eintauchen.
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riCo
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