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News 2022
: Santa Cruz Heckler 2022 im Test
Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9198
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riCo
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Die Fox 36 verfügt über die Grip2-Kartusche und ist für E-Bikes abgestimmt.
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9196
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9192
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9194
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riCo
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An der Front des Santa Cruz Heckler 29 XO1 AXS sorgt eine Fox 36 Float mit 160 mm Federweg und Kashima-Beschichtung.
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9189
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riCo
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... rollen auf stabilen Carbon-Felgen – hinten sogar auf der DH-Variante.
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9184
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9181
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riCo
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Gut sichtbar prangt ein Aufkleber mit der Technologie des Hinterbaues auf dem rahmen: VPP – ein Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt, auf den Santa Cruz bereits seit 2001 setzt.
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riCo
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Ein kleiner Fender schützt den Dämpfer vor direktem Dreckbeschuss.
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9174
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riCo
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Santa Cruz hat am Hinterbau einen Flip-Chip verbaut, der die Progression des Hinterbaues verändert.
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riCo
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... 200 mm Bremsscheiben. 220er wären hier auch sehr sinnvoll.
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riCo
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Auch 2022 verbaut Santa Cruz im Heckler einen Shimano EP8-Motor, der 85 Nm max. Drehmoment leistet.
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9169
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riCo
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Die Laufräder stammen von Reserve und ...
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riCo
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Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9164
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riCo
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Auch die Griffe wurden neu entwickelt, besitzen eine weiche Oberfläche, viel Grip und eine angenehme Eigendämpfung.
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riCo
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