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: YETI 160E 2022 Test
... lässt sich die Progression am Heck verändern.
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riCo
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Mittels kleinem Flip-Chip ...
von
riCo
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Mit diesem kleinen Flip-Chip kann man die Progression am Hinterbau des Yeti 160E in drei Schritten variieren.
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riCo
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Yeti 160E Details DSC 3063
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riCo
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Um an das Rebound-Einstellrädchen zu kommen, muss man entweder extrem dünne Finger haben, ein Kindergartenkind darum bitten, das Rädchen zu drehen, oder einen kleinen Inbussschlüssel benutzen, denn sonst besteht keine Chance, ran zu kommen.
von
riCo
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Yeti 160E Details DSC 3071
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riCo
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In dieser Einstellung hat der Hinterbau 35 % Progression.
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riCo
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Yeti 160E Details DSC 3085
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riCo
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YETI 160E 2022 Test DSC 9912
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riCo
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Am Steuerrohr des Yeti 160E prangt stolz die Plakette mit dem Logo.
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riCo
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Yeti 160E Details DSC 3089
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riCo
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Yeti 160E Details DSC 3086
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riCo
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Yeti 160E Details DSC 3098
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riCo
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Yeti 160E Details DSC 3100
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riCo
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Yeti 160E Details DSC 3101
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riCo
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Yeti 160E Details DSC 3103
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riCo
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Yeti 160E – Reichweite mit 630-Wh-Akku
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riCo
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YETI 160E 2022 Test DSC 9957
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riCo
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YETI 160E 2022 Test DSC 9944
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riCo
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Im Unterrohr des Carbon-Rahmens hat Yeti den 630-Wh-Akku verbaut, der sich – bei Bedarf – auch herausnehmen lässt.
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riCo
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