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News 2021
: Lapierre Overvolt GLP II im Test
Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR59928
von
riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR59927
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50007
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50030
von
riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50036
von
riCo
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Das Fahrwerk arbeitet fantastisch, das Handling ist agil und spritzig – zack, schon habe ich auf dem Trail extrem viel Spaß!
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50079
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50094
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50049
von
riCo
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Überall lädt dieses E-MTB zum spielen und heizen ein.
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50115
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50150
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50160
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50198
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50206
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riCo
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Durch Steine tänzelt das Lapierre Overvolt GLP2 geradezu hindurch.
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50270
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riCo
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Moderate Steigungen gelingen mühelos. Wenn es richtig steil wird, muss man das Gewicht aber weit nach vorne über den Lenker verlagern, damit das Vorderrad am Boden bleibt.
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50320
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riCo
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Verdammte Axt! Nach direktem Kontakt mit einem Stein, gab die Carbon-Felge leider nach.
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riCo
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Wie es die Socken von Rico schon ankündigen, war für diese Felge hier Ende-Gelände.
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50330
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Action Rico OKO060721 LSR50327
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riCo
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Die Carbon-Felge am Hinterrad brach nach hartem Kontakt mit einem Stein, der in etwa die Dimensionen eines üblichen Pflastersteins hatte, aber keine Kanten besaß. Vielleicht hätte dies ein Reifen mit einer stabileren Karkasse verhindern können.
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP2 Team - Reichweite mit 500-Wh-Akku
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II mit Geometrieangaben in Rahmengrösse L
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riCo
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Der Race Face-Lenker misst 785 mm in der Breite und ist aus Carbon gefertigt.
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riCo
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Bei den Bremsen könnten es auch gern die Code RSC-Modelle von SRAM sein.
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riCo
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Die Züge klappern im Rahmen. Hier hilft nur, die Züge mit Kabelbindern festzuklemmen und zu ummanteln.
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2498
von
riCo
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Der Schalthebel von SRAM wechselt in Verbindung mit dem ...
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riCo
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Sämtliche Daten der Tour lassen sich auf dem Bosch Kiox-Display mühelos ablesen.
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2504
von
riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2505
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2508
von
riCo
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Clever! Um den Kabelsalat am Cockpit etwas in den Griff zu bekommen, wurden kleine Clips von XLC angebracht.
von
riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2510
von
riCo
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An der Front rollt ein Maxxis Assegai, der einen guten Grip besitzt.
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2512
von
riCo
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Das Fahrwerk des Lapierre Overvolt GLP2 Team ist vor allem an der Front, mit der RockShox Zeb Ultimate, ein wahres Gedicht.
von
riCo
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