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News 2021
: BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL
Specialized nutzt die BikeStage 2021 und stellt das brandneue Kenevo SL vor.
BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9672
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Die S-Works-Variante rollt auf leichten Roval SL Carbon-Laufrädern und vertraut einem Fox Factory-Fahrwerk
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9693
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Willkommen auf der BikeStage 2021: Specialized S-Works Kenevo SL
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9696
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 0043
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 0042
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 0041
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 0040
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 0038
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 0037
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 0034
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 0030
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... Mastermind TCU zum Einsatz
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Auch am Kenevo SL kommt die neue ...
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9733
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Die Naben der Roval SL-Laufräder stammen von DT Swiss
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Die Teleskop-Sattelstütze sieht wertig aus und funktioniert tadellos
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Am Heck sitzt – ideal für den anvisierten Einsatzzweck – eine Bremsscheibe mit 200 mm Durchmesser
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Der kleine Specialized SL 1.1-Motor hat sich bereits im Levo SL und Creo SL bewährt
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Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC-Scheibenbremse und 220-mm-Scheibe vorne
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Dazu passend: auch die Schaltung – eine SRAM XX1 AXS Eagle – wird per Funk bedient
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9715
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Natürlich werden am S-Works Kenevo SL nur absolute High-End-Produkte verbaut, wie beispielsweise eine RockShox Reverb mit AXS Funk-Technologie
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Einfach praktisch: im Steuerrohr sitzt das kleine SWAT-Tool
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9707
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Auf den Carbon-Felgen sind griffige Reifen in unterschiedlichen Mischungen montiert
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9705
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Am Specialized S-Works Kenevo SL werden die 12 Gänge von einem SRAM XX1 Eagle-Schaltwerk mit AXS-Technologie gewechselt
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9701
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Wer weit fahren möchte, kann einen Range Extender mit 160 Wh in den Flaschenhalter stecken
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riCo
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Markante Optik: der Dämpfer geht durch das Sitzrohr und legt den Schwerpunkt noch tiefer
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riCo
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