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News 2021
: VT E-Gravelbikes 2021 – Canyon Grail:On Test
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Mit den 85 Nm des Bosch Performance CX-Mittelmotors geht es auf Wunsch locker jede Steigung hinauf.
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Der Doppeldecker-Lenke bietet eine Menge Griff-Variationen und unterstützt damit den Komfort bei Gelände-Fahrten.
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Die Sitzposition ist recht aufrecht und damit sehr entspannt.
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Das 16 kg leichte Canyon Grail:ON lässt sich einfach über die 25-km/h-Barriere pushen.
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Die Schwalbe G-One-Reifen besitzen eine Breite von 50 mm und liefern im leichten Gelände dank der Profilierung ordentliche Traktion.
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Mit der kleinsten Unterstützungsstufe ECO sind Touren über 100 km Streckenlänge möglich.
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Selbst in Race-Position ist die Sitzposition relativ aufrecht.
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Die Geometrie fällt komfortabel-schnell aus
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Mit der Kombination aus steifem Rahmen und Laufrädern macht das Grail:ON auf Asphalt eine gute Figur.
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Leistungsspitzen in Steigungen können mit der zusätzlichen Motor-Kraft dosiert gedeckelt werden.
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Die Reifenfreiheit geht voll in Ordnung – 13 mm vorne und ...
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... gut 17 mm beim Hinterreifen – Platz genug für Matsch und Dreck
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Halterung für Garmin-Geräte.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34654-e38lmj5cguh3-canyontest_61-original.jpg "Mit den 85 Nm des Bosch Performance CX-Mittelmotors geht es auf Wunsch locker jede Steigung hinauf.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34653-mc9ut0fzak3h-canyontest_60-original.jpg "Der Doppeldecker-Lenke bietet eine Menge Griff-Variationen und unterstützt damit den Komfort bei Gelände-Fahrten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34652-p5bmuzr9stpy-canyontest_59-original.jpg "Die Sitzposition ist recht aufrecht und damit sehr entspannt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34648-ojxspmf88om5-canyontest_57-original.jpg "Das 16 kg leichte Canyon Grail:ON lässt sich einfach über die 25-km/h-Barriere pushen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34638-2ai0i05xr68s-canyontest_52-original.jpg "Die Schwalbe G-One-Reifen besitzen eine Breite von 50 mm und liefern im leichten Gelände dank der Profilierung ordentliche Traktion.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34631-ix1nm45l084x-canyontest_49-original.jpg)
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34614-mahcvzam4s8z-canyontest_42-original.jpg "Selbst in Race-Position ist die Sitzposition relativ aufrecht.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34611-ghk5hj3ibn7j-canyontest_41-original.jpg "Die Geometrie fällt komfortabel-schnell aus")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34608-bw106xoup5b3-canyontest_40-original.jpg "Mit der Kombination aus steifem Rahmen und Laufrädern macht das Grail:ON auf Asphalt eine gute Figur.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34586-zpxqbte5a8dw-canyontest_32-original.jpg "Die Reifenfreiheit geht voll in Ordnung – 13 mm vorne und ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34583-fy33g9oikruq-canyontest_31-original.jpg "... gut 17 mm beim Hinterreifen – Platz genug für Matsch und Dreck")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34580-fildkesz466p-canyontest_30-original.jpg "Halterung für Garmin-Geräte.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34577-cxgrkl1bh938-canyontest_29-original.jpg "Canyon Test-29")
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