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News 2021
: Specialized KENEVO SL
Specialized elektrifiziert das beliebte Enduro mit einem 35-Nm-Motor von Mahle. Optisch fast ein Bio-Bike, aber unter der Haube etwas Extrapower. Wir haben das brandneue KENEVO SL – was nur etwas über 18 kg wiegt – bereits ausgiebig testen können.
Neben der kleinen SWAT-Box im Unterrohr hat Specialized natürlich auch das bekannte SWAT-Tool im Vorbau verbaut
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riCo
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Specialized Kenevo SL – Reichweitenfahrt
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riCo
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Specialized Kenevo SL S-Works – neues leichtes Super-E-Enduro aus Amerika
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Der Flip-Chip am Ausfallende hebt/senkt das Tretlager um ca. 7 mm
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riCo
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Specialized hat das Kenevo SL mit einer Geometrie-Anpassung ausgestattet
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Specialized Kenevo SL mit Geometrieangaben in Rahmengrösse S3
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riCo
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In S3 fühlte sich das Kenevo SL in steilen Passagen anfangs etwas kurz an
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Um im Uphill zügig voranzukommen, braucht es die tatkräftige Unterstützung der Beinmuskulatur
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riCo
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Normal fahren wir längere Modelle – in steilem ruppigen Gelände muss man sich deshalb erst an den etwas begrenzten Platz gewöhnen
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Rico 2304 LSR52144
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riCo
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Mit dem Specialized Kenevo SL wollen wir vor allem eins: Vollgas fahren!
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Das Fox Factory-Fahrwerk arbeitet sensibel und ...
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riCo
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Beim S-Works-Modell wurde auch schon ein SRAM Rocker Paddle verbaut
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riCo
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Mit dem Specialized Kenevo SL will der Hersteller die Brücke zum motorlosen MTB schlagen
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Dem Kenevo SL kann es gar nicht ruppig genug sein
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Auch das Kenevo SL kommt mit einem Display – die Mastermind TCU informiert über allerlei Daten der aktuellen Tour
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Schnelle Kurven meistert das agile Kenevo SL auf dem Trail ...
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Der Sattel stammt von Specialized und sitzt ...
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160 Wh Kapazität bietet der – optional erhältliche – Specialized Range Extender
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Specialized setzt beim Kenevo Sl auf den kompakten SL 1.1-Motor
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