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News 2021
: Entwicklungs-Story: Rotwild R.E375
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von
Moritz
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Moritz
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„Was könnte denn das Rad, was gerade unter mir ist, eigentlich noch besser machen? Und wie könnte man dieses Konzept in den E-Mountainbike-Bereich übertragen?“
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Moritz
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Moritz
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Einen möglichst leichten und gleichzeitig stabilen Hinterbau zu entwickeln, war die Aufgabe von Katja Hensler
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Moritz
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Christoph Scheuvens ist die Schnittstelle zwischen den Ingenieuren in Dieburg und der Rahmenfertigung, die in Asien erfolgt
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Steffen Weingärtner ist einer der Ingenieure, die beim R.E375 maßgeblich mitgewirkt haben
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Moritz
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Als Produktmanager bildet Johannes die Schnittstelle zwischen Ingenieuren und den anderen Abteilungen
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Moritz
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Die Entwicklung des Rotwild R.E375 hat vor gut drei Jahren begonnen. Und involviert war praktisch die gesamte Belegschaft
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Die Engineering-Abteilung ist für die Entwicklung aller Rotwild-Rahmen zuständig
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Jede Kettenstreben-Entwicklung beginnt bei ihr mit einem pink eingefärbten Bereich
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Beim Rotwild R.E375 sollte das Heck für ein optimiertes Handling möglichst kurz ausfallen
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Prototyp-Modelle, egal ob aus dem 3D-Drucker oder schon wie hier aus Carbon, sind für Katja enorm wichtig, um beispielsweise auch Aspekte wie die perfekte Kabelführung optimal beurteilen zu können.
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Moritz
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Christophs Aufgabe ist es, die Designs und Ideen technisch umzusetzen
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Was hat es hiermit auf sich?
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