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News 2020
: Thömus Lightrider E2 Pro im Test
Thömus Lightrider E2 Pro mit Geometriedaten in Rahmengröße L
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riCo
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Der Thömus Lightrider E2 Pro
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Auch große Sprünge steckt das Fahrwerk dank einer ordentlichen Portion Endprogression gut weg
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SEB92
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Das Fahrwerk arbeitet sehr effizient und gibt viel Feedback vom Untergrund
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SEB92
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Dank der gut ausbalancierten Geometrie geht es gerne mit Vollgas in die Kurve
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SEB92
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Gerade bei winterlichen Verhältnissen begeistert unser abfahrtorientierter Aufbau mit Grip und Kontrolle
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SEB92
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Diese Probleme sind laut Thömus bekannt und für die Zukunft bereits behoben. Wir hatten die Möglichkeit uns bei einem zweiten Testrad davon zu überzeugen, dass die Probleme bereits behoben sind.
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SEB92
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Dank des eher geringen Gewichts und des tiefen Schwerpunkts lässt sich das Schweizer E-Enduro mit Leichtigkeit durch die Luft manövrieren
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SEB92
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Leicht entnehmbarer Akku mit hoher Kapazität
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SEB92
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Reichweiten-Test
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SEB92
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Platz nimmt man auf dem bequemen Selle Italia X-Land Flow-Sattel
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SEB92
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Inkludiert sind beim Kauf zudem umfangreiche Service-Leistungen im Rahmen des „Thömus Service Plus Pakets“. Selbst eine praktische Garmin-Halterung wie in unserem Aufbau ist möglich.
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SEB92
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Trail-Rakete mit Monster-Reichweite
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SEB92
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Das E-Enduro lädt förmlich zu verspielten Fahrmanövern ein
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... und schnelle Richtungswechsel sorgen auf dem Lightrider für Freude
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SEB92
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Leider klapperte der Akku im Test etwas und schloss er an der Unterseite nicht zu 100 % sauber ab.
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SEB92
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Die Shimano XT-Bremsanlage bietet mit ihren vier Kolben ...
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SEB92
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Thömus-1008
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SEB92
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Zudem ist die Ladebuchse mit einem praktischen, magnetischen Verschlussdeckel versehen.
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SEB92
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Knackige Schaltvorgänge selbst unter Last garantiert die Shimano XT-Schaltgruppe
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