Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Fotos vom 10.08.2026
Tag zurück
Tag vor
Heute
1000092652
von
lipmo51
↑
588
0
0
53726-99cvblgkcwd6-alutechefanes2023dsc 7397-original
von
MSTRCHRS
551
0
0
53724-vcwnes16o7mq-alutechefanes2023dsc 7404-original
von
MSTRCHRS
557
0
0
Herzstück EP6/8/801? Die Shimano-Motoren sind nicht mehr die frischesten im Markt und Leistungstechnisch überholt.
von
MSTRCHRS
691
0
0
53695-6jy6v8z98scu-alutechefanes2023dsc 7431-original
von
MSTRCHRS
579
0
0
Das Umbauset enthält neben dem Motor auch einen neuen Akku, Ladegerät, ein eigenes Rail-System, sowie alle nötigen Kabel.
von
MSTRCHRS
861
0
0
Der P120 hat nicht den identischen Formfaktor, wie die Motoren aus der EP-Baureihe – man muss das Motorbracket leicht nacharbeiten, damit der Motor nicht mit dem Alu-Teil kollidiert.
von
MSTRCHRS
694
0
0
Achtung – das neue Schienensystem für den Akku braucht neue Montagepunkte am Rahmen – die könnten den Einsatz eines Bohrers erfordern.
von
MSTRCHRS
658
0
0
Der Motor wird ins Gehäuse rotiert und dann mit 6 Schrauben am Rahmen fixiert.
von
MSTRCHRS
671
0
0
Ein eigener Verschließmechanismus ersetzt den von Gobao, denn dieser würde mehr Platz fressen.
von
MSTRCHRS
644
0
0
TQ-HPR40 – das Leichtgewicht im Portfolio der TQ-Motoren wiegt nur ca. 1,2 kg und unterstützt mit 40 Nm maximalem Drehmoment und 200 W Spitzenleistung 200 W.
von
riCo
326
0
0
72548-4lvpl6mj1rou-canyonspectralonflycllctvvtlight support e mtb2025dsc 7243-original
von
riCo
275
0
0
Propain Sresh SL 2026 Neuheit und Test DSC 3012
von
riCo
282
0
0
Propain Sresh SL 2026 Neuheit und Test DSC 3014
von
riCo
282
0
0
Propain Sresh SL 2026 Neuheit und Test DSC 3044
von
riCo
285
0
0
Propain Sresh SL 2026 Neuheit und Test DSC 3048
von
riCo
279
0
0
TQ-HPR60 2025 Neuheit und TestDSC 1321
von
riCo
271
0
0
TQ-HPR60 2025 Neuheit und TestDSC 1316
von
riCo
288
0
0
Der TQ-HPR60 ist extrem kompakt, arbeitet flüsterleise und hat eine extrem natürliche Modulation der Unterstützungsstufen.
von
riCo
366
0
0
TQ-HPR60 2025 Neuheit und TestDSC 1237
von
riCo
282
0
0
zurück
1
2
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87319-u6b2oi1a57z2-1000092652-original.jpg "1000092652")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87318-nfc16g1x7cr9-53726_99cvblgkcwd6_alutechefanes2023dsc_7397_original-original.jpg "53726-99cvblgkcwd6-alutechefanes2023dsc 7397-original")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87317-or26hiv225sf-53724_vcwnes16o7mq_alutechefanes2023dsc_7404_original-original.jpg "53724-vcwnes16o7mq-alutechefanes2023dsc 7404-original")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87316-ok24tqu44q5v-53716_ea06clzfwnif_alutechefanes2023dsc_7455_original-original.jpg "Herzstück EP6/8/801? Die Shimano-Motoren sind nicht mehr die frischesten im Markt und Leistungstechnisch überholt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87315-3b15dx2r9bs6-53695_6jy6v8z98scu_alutechefanes2023dsc_7431_original-original.jpg "53695-6jy6v8z98scu-alutechefanes2023dsc 7431-original")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87314-4ohx7t4g012n-antrieb_komplettsystem_alutech_p120_fuer_29-original.jpg "Das Umbauset enthält neben dem Motor auch einen neuen Akku, Ladegerät, ein eigenes Rail-System, sowie alle nötigen Kabel.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87313-v7l2yxr4r7gr-p120montage_1-original.jpg "Der P120 hat nicht den identischen Formfaktor, wie die Motoren aus der EP-Baureihe – man muss das Motorbracket leicht nacharbeiten, damit der Motor nicht mit dem Alu-Teil kollidiert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87312-utj8br5z5v2h-p120montage_2-original.jpg "Achtung – das neue Schienensystem für den Akku braucht neue Montagepunkte am Rahmen – die könnten den Einsatz eines Bohrers erfordern.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87311-5kyqorcnajef-p120montage_3-original.jpg "Der Motor wird ins Gehäuse rotiert und dann mit 6 Schrauben am Rahmen fixiert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87310-vglqop5rk3q6-p120montage_4-original.jpg "Ein eigener Verschließmechanismus ersetzt den von Gobao, denn dieser würde mehr Platz fressen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87309-cl3caea0qcxu-2918282_7ageh5ye0m9m_5__tqengine_3000x1000_original-original.jpg "TQ-HPR40 – das Leichtgewicht im Portfolio der TQ-Motoren wiegt nur ca. 1,2 kg und unterstützt mit 40 Nm maximalem Drehmoment und 200 W Spitzenleistung 200 W.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87308-ghp67jvjj2gg-72548_4lvpl6mj1rou_canyonspectralonflycllctvvtlight_support_e_mtb2025dsc_7243_original-original.jpg "72548-4lvpl6mj1rou-canyonspectralonflycllctvvtlight support e mtb2025dsc 7243-original")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87307-vklf68oqiw6d-propainsreshsl2026neuheitundtestdsc_3012-original.jpg "Propain Sresh SL 2026 Neuheit und Test DSC 3012")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87306-hwvpw32i9apg-propainsreshsl2026neuheitundtestdsc_3014-original.jpg "Propain Sresh SL 2026 Neuheit und Test DSC 3014")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87305-886jblvbuev7-propainsreshsl2026neuheitundtestdsc_3044-original.jpg "Propain Sresh SL 2026 Neuheit und Test DSC 3044")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87304-ddtmp6o4no70-propainsreshsl2026neuheitundtestdsc_3048-original.jpg "Propain Sresh SL 2026 Neuheit und Test DSC 3048")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87303-63gywf97tbub-tq_hpr602025neuheitundtestdsc_1321-original.jpg "TQ-HPR60 2025 Neuheit und TestDSC 1321")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87302-ljt8ixgk5xnt-tq_hpr602025neuheitundtestdsc_1316-original.jpg "TQ-HPR60 2025 Neuheit und TestDSC 1316")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87301-y0kwhf7evan3-tq_hpr602025neuheitundtestdsc_1298-original.jpg "Der TQ-HPR60 ist extrem kompakt, arbeitet flüsterleise und hat eine extrem natürliche Modulation der Unterstützungsstufen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87300-cdja2ule0pgi-tq_hpr602025neuheitundtestdsc_1237-original.jpg "TQ-HPR60 2025 Neuheit und TestDSC 1237")