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Fotos vom 13.05.2026
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Der Knick im Sitzrohr ist weniger stark betont und der reale Sitzrohrwinkel und der effektive Sitzwinkel näher zusammen.
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State of the Art sind dicke Kettenstreben-Schützer, die den Carbon-Rahmen vor der schwingenden Kette in der Abfahrt schützen und die Geräusche reduzieren.
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Preis-Leistung: Top – aber auch bei der Geometrie lässt sich der Direktversender nicht lumpen.
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Auch am Unterrohr setzt Radon einen langen Schoner ein, der auch vor Stein-Aufwirbelungen durchs Vorderrad schützt und hier den Lautstärkeregler nach unten dreht.
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Optisch weicht das Recap vom bisherigen E-MTB-Portfolio ab und orientiert sich stärker an der Formsprache und Kinematik des Enduro-Race-Bikes Jab.
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Technisch weicht das Recal nur dezent von Deft und Render ab – alle drei E-MTBs kommen mit dem gleichen Bosch CX 5 Motorsystem.
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Mit einem fest integrierten Akku spart Radon am Rahmen des Recap Gewicht – eine Ladebuchse ist also Pflicht.
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