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Fotos vom 19.07.2024
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Auch bei den Zugeingängen hält es Specialized einfach und servicefreundlich.
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riCo
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Das Mastermind TCU-Farbdisplay ist einfach klasse und bietet die Möglichkeit von Microtune – die Unterstützung in 10-Prozent-Schritten.
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riCo
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Specialized - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 0035
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riCo
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Beim Cockpit verzichtet Specialized auf umständliche Integration, was viele Nutzerinnen und Nutzer als servicefreundlich empfinden dürften.
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riCo
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Scott - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9994
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Scott - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9991
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Scott - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9988
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Scott - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9974
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Scott - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9969
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Scott - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9965
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Scott - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9960
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Das „normale“ Cockpit ist wartungs- und servicefreundlich.
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9995
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 0028
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Klein, aber oho: die Fillmore Tubeless-Ventile machen das Aufpumpen einfacher und effizienter.
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 0020
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An der Front kommt ein Maxxis-Reifen mit gripstarker MaxxGripp-Gummimischung zum Einsatz.
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