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Fotos vom 07.09.2023
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Der Carbonlenker misst 800 mm in der Breite und hat 35 mm Rise.
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riCo
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Santa Cruz Heckler CC im Test DSC 0406
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Die Bremshebel sind aus Carbon und haben eine Griffweitenregulierung.
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riCo
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Für Komfort und Ruhe an der Front sorgt eine RockShox Zeb Ultimate in glänzendem Schwarz.
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riCo
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Nicht ganz leicht, aber überaus haltbar: DT Swiss 350-Naben.
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riCo
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Der Carbonlenker hat einen ovalen Shape und einen leichten Flex, was sich ...
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riCo
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Am Vorderrad kommt eine 30er-Carbonfelge zum Einsatz.
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riCo
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Am Hinterrad setzt Santa Cruz auf eine etwas breitere Reserve DH-Felge, die natürlich auch aus Carbon ist.
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riCo
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… Grip, Grip, Grip!
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riCo
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Die beiden Maxxis-Reifen generieren ...
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Leitungen und Züge verlaufen im Inneren des Rahmens und werden durch kleine Öffnungen hineingeleitet.
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riCo
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Im Unterrohr des Carbonrahmens sitzt ein Akku mit 720 Wh Kapazität,
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riCo
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... viel Gegenhalt im mittleren Federweg und genug Progression zum Ende hin.
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riCo
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Passend zur Gabel: Super Deluxe Ultimate-Dämpfer, ebenfalls von RockShox.
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riCo
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Santa Cruz Heckler CC im Test DSC 0430
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riCo
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Im aktuellen Modell des Heckler sitzt ein Shimano EP801.
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riCo
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Der VPP-Hinterbau gehört bei Santa Cruz dazu. Er arbeitet feinfühlig, bietet ...
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riCo
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... das Transmission-Schaltwerk per Funktechnik auslöst.
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riCo
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Santa Cruz Heckler CC im Test DSC 0439
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riCo
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Der On/Off-Button sitzt direkt über dem Motor.
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F58%2F58657-ezi4jib7tcid-santacruzhecklerccimtestdsc_0414-original.jpg "Am Vorderrad kommt eine 30er-Carbonfelge zum Einsatz.")
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