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Fotos vom 14.06.2023
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Das Reverse-Cockpit wirkt aufgeräumt und clean.
von
riCo
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M1 mit Bosch SX DSC 1958
von
riCo
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170 mm Federweg spendiert die Fox 38 Factory an der Front.
von
riCo
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Das Design ist modern und sexy, verzichtet ...
von
riCo
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Gebremst wird am M1 EN.400SX mit kräftigen ...
von
riCo
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M1 mit Bosch SX DSC 1963
von
riCo
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M1 mit Bosch SX DSC 1964
von
riCo
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... aber nicht auf bekannte Elemente von M1.
von
riCo
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Die Ladebuchsenabdeckung ist extrem fummelig.
von
riCo
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M1 mit Bosch SX DSC 1970
von
riCo
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Stabile Laufräder von DT Swiss runden die kompromisslose Ausstattung ab.
von
riCo
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... ihn aber dennoch von oben sichtbar macht. Vorteil: der Sag lässt sich viel bequemer ablesen.
von
riCo
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M1 mit Bosch SX DSC 1975
von
riCo
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M1 mit Bosch SX DSC 1977
von
riCo
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Für knapp 10.000 EUR bekommt man auch eine Shimano XTR-Schaltung.
von
riCo
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So auch bei der Dämpferaufnahme, die den Dämpfer halb im Oberrohr versteckt, ...
von
riCo
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War nicht anders zu erwarten: das Design des M1 EN.400SX wird zwar mainstreamiger, bleibt aber einigen markanten Details der eigenen Design- und Formensprache treu.
von
riCo
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M1 mit Bosch SX DSC 1984
von
riCo
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Am Heck sorgt ein Fox-Dämpfer für Komfort und Traktion.
von
riCo
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M1 mit Bosch SX DSC 1988
von
riCo
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