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Fotos vom 30.03.2023
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Gebremst wird mit einer Magura MT7.
von
riCo
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Nicolai G1 Eboxx QLF 2023 DSC 4994
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riCo
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... Schweißraupen und eine „rohe“ Optik.
von
riCo
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Geschaltet wird am Nicolai G1 Eboxx QLF mit einer SRAM GX 11-fach-Schaltung.
von
riCo
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Das Finish besticht durch dicke ...
von
riCo
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Um die Geometrie vom Nicolai G1 Eboxx QLF individuell anpassen zu können, ...
von
riCo
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Neben Vorbau und Laufrädern setzt Nicolai auch bei den Kurbeln auf Produkte von Hope.
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riCo
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... einer Fox 38 mit Grip2-Kartusche und einem Fox VAN RC-Stahlfederdämpfer.
von
riCo
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... besitzt der Rahmen einen Flip-Chip und ein verstellbares Ausfallende für unterschiedliche Kettenstrebenlängen.
von
riCo
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... Produkten von SQlab.
von
riCo
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Nicolai versieht die Kontaktpunkte mit ...
von
riCo
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Rahmengröße und der prägnante Schriftzug ...
von
riCo
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... ist funktional und durchdacht.
von
riCo
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Nicolai G1 Eboxx QLF 2023 DSC 5006
von
riCo
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Nicolai G1 Eboxx QLF 2023 DSC 5012
von
riCo
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Nicolai G1 Eboxx QLF 2023 DSC 5014
von
riCo
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Der Akku im Unterrohr lässt sich bequem über eine große Öffnung aus dem Rahmen entnehmen.
von
riCo
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Die Bemsscheiben haben einen Durchmesser von 203 mm. An einem so schweren E-Bike wie dem Nicolai G1 Eboxx QLF empfehlen wir 220er-Scheiben.
von
riCo
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Wer Bock auf E-Racing hat, kommt um diesen Motor aktuell eigentlich nicht herum.
von
riCo
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Nicolai verbaut im G1 Eboxx QLF den 2,7 Kilogramm leichten Bosch Performance CX Race-Motor mit einem 750er-Akku.
von
riCo
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