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Fotos vom 07.12.2022
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M1 Erzberg im Test - Ein E-Trailbike für weite Strecken und jeden Untergrund
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riCo
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Gebremst wird mit SRAM DB8, die ...
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riCo
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Ja, okay, die Funktion ist gut, die Bremskraft gewohnt hoch, aber dennoch fragen wir uns, warum man am Topmodell günstige SRAM DB8-Bremsen verbaut?
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riCo
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In der herbstlichen Kulisse kommen die kupfer-goldenen, Kashima-beschichteten Elemente der Fox-Komponenten besonders gut zur Geltung.
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riCo
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Focus JAM² 6.9 MY2023 - Neuvorstellung und Test.
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riCo
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Focus verbaut am JAM² 6.9 einen Lenker mit 820 mm Breite.
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riCo
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Wie man es von Focus bereits kennt, kommt auch am neuen JAM² der hausinterne Vorbau mit der eigenwilligen Zugverlegung zum Einsatz.
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riCo
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Elegante und fluchtende Linien prägen das Bild des M1-Erzberges.
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riCo
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Das M1 Erzberg baut etwas hoch auf. Damit verbunden ist das Fahrgefühl etwas aufgesetzt.
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riCo
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Die Abdeckung der Ladebuchse ist ... nicht gerade unauffällig.
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riCo
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Das kleine und praktische Brose-Farbdisplay verfügt an der Unterseite über vier gut zu erreichende Buttons.
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riCo
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Im Heck arbeitet sich ein Schwalbe Eddy Current in der Größe 27,5″ x 2,6″ durch das Gelände.
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riCo
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Lenker und Kurbeln kommen ...
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riCo
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Ein Gummideckel wird über die große Fassung gestülpt und schützt so den Ladeport gegen Schmutz und Feuchtigkeit.
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riCo
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Optisch weiß das Decathlon BTwin E-ST 500 Kinder-E-Bike zu gefallen.
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riCo
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Das exklusive STS-Rahmendesign ermöglicht die aufgeräumte Unterbringung des Fox-Stahlfederdämpfers im Oberrohr.
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riCo
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Focus JAM² 6.9 MY2023 – preislich attraktiv, komfortabel, optisch aber etwas „klobig“
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riCo
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Ein massiver 220-mm-Rotor in Form von Maguras MDR-Bremsscheibe wird von der MT7-Vierkolbenbremse in die Zange genommen – maximale Bremsleistung ist das Ergebnis.
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riCo
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Der Carbon-Hinterbau gibt bis zu 165 mm frei.
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riCo
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An der Front sorgt eine Federgabel für Komfort und Traktion.
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