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Fotos vom 23.11.2022
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Angenehm: Giant verbaut auch am Elite ein UDH-Schaltauge.
von
Peter100
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Giant-Trance-X-Adv-Eplus-Elite 2023-Utah 051
von
Peter100
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Mit einem Flipchip kann eine um 0,7° steilere …
von
Peter100
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… „High“-Postition eingestellt werden.
von
Peter100
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Giant-Trance-X-Adv-Eplus-Elite 2023-Utah 048
von
Peter100
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…dem Yamaha PW-X3 mit seiner …
von
Peter100
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Giant Sync Drive: Seine Hardware entspricht …
von
Peter100
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Auch am Hinterrad: Fox Factory mit Life Valve …
von
Peter100
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… 140 mm Federweg stehen hier zur Verfügung.
von
Peter100
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… Factory 36 mit …
von
Peter100
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Das Giant Trance X Advanced E+ Elite 0 schaltet mit …
von
Peter100
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So gut das elektronische Fox-Fahrwerk auch funktioniert …
von
Peter100
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… angesteuert und statt Mäusekino blinkt im Oberrohr nur die Giant RideControl GO
von
Peter100
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Giant-Trance-X-Adv-Eplus-Elite 2023-Utah 039
von
Peter100
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Einfach – gut: Motor-Funktionen werden mit der RideControl Remote
von
Peter100
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Das Contact SLR-Cockpit wirkt modern und sehr, sehr clean.
von
Peter100
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… Eagle 12-fach-Schaltung.
von
Peter100
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Giant-Trance-X-Adv-Eplus-Elite 2023-Utah 035
von
Peter100
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Giant-Trance-X-Adv-Eplus-Elite 2023-Utah 034
von
Peter100
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Die Bremsanlage ist eine SRAM Code RSC, …
von
Peter100
1988
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