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Fotos vom 22.06.2022
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 012
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Peter100
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 011
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 010
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… von Links: Deckel, Drehmomentsensor, Gehäuse mit Stator, Rotor mit Pin-Ring …
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Peter100
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… ein hochempfindlicher Doppel-Biegesensor, der aus dem Pendeln der Pedalachse die aufgewendete Pedalkraft und weitere Daten zum Pedalierverhalten ableitet.
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 007
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Hier ein Blick in das Explosionsmodell …
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 005
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 003
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 002
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Das weiße Ding da links, neben dem Pin Ring ist das dritte Zahnrad.
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Peter100
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Blick auf den Antrieb. Kaum mehr als ein Tretlager.
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Peter100
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Der TQ-HPR50 – In diesem Bild hat sich ein E-Bike-Antrieb versteckt!
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Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 030
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Es erlaubt eine Geometrieverstellung am Hinterbau um ca. 0,5°
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Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 028
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Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 027
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Praktisch: Im Steuerkopfrohr verbirgt sich ein Multitool.
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Die AXS-Schaltzentrale. Minimalistisch bis zum Gehtnichtmehr.
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Peter100
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Neben der Remote für die Reverb-Sattelstütze muss man die TQ-Fernbedienung erst einmal suchen!
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Peter100
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45511-uloztfxvp5q5-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_006-original.jpg "Hier ein Blick in das Explosionsmodell …")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45508-ch8xq23nbhq8-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_003-original.jpg "TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 003")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45507-fjlbags431qi-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_002-original.jpg "TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 002")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45506-oy9pnd0cunlw-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_001-original.jpg "Das weiße Ding da links, neben dem Pin Ring ist das dritte Zahnrad.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45505-g7vzoek0jm4h-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_032-original.jpg "Blick auf den Antrieb. Kaum mehr als ein Tretlager.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45504-hxqsghbw7w4m-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_031-original.jpg "Der TQ-HPR50 – In diesem Bild hat sich ein E-Bike-Antrieb versteckt!")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45502-k916zhny48y9-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_029-original.jpg "Es erlaubt eine Geometrieverstellung am Hinterbau um ca. 0,5°")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45500-pqp4g87gyc5b-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_027-original.jpg "Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 027")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45499-qdlitneydpey-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_026-original.jpg "Praktisch: Im Steuerkopfrohr verbirgt sich ein Multitool.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45498-neksqx1kidr2-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_025-original.jpg "Die AXS-Schaltzentrale. Minimalistisch bis zum Gehtnichtmehr.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45497-hhg7zk39ahux-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_024-original.jpg "Neben der Remote für die Reverb-Sattelstütze muss man die TQ-Fernbedienung erst einmal suchen!")