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Fotos vom 13.05.2022
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Der LED-Hub lässt sich aus nach oben der Fassung klappen, damit man an den integrierten USB-Port herankommt.
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riCo
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Unauffällig: Die Ring-Control-Remote trägt nicht auf und sorgt für eine aufgeräumte Optik.
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riCo
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Fazua Ride 60 Testride DSC 5020
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riCo
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Fazua Ride 60 Testride DSC 5023
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riCo
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Auf dem Oberrohr wurde der LED-Hub platziert.
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riCo
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Durch das kompakte Einbauvolumen ...
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riCo
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Clever! Am oberen Ende befinden sich LEDs, die den Ladezustand des Akkus anzeigen, und ein Griff mit smartem Entriegelmechanismus.
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riCo
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Fazua Ride 60 Testride DSC 5030
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riCo
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Matthias Leininger ist Produktmanager bei Fazua und hat den Ride 60-Motor maßgeblich mitentwickelt.
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riCo
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... fällt der Motor beinah nicht mehr auf.
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riCo
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Fazua Ride 60 Testride DSC 5047
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riCo
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Der kompakte Akku wiegt nur 2,3 kg und hat eine Kapazität von 430 Wh.
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riCo
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„Schaut her, das ist unser neuer Fazua Ride 60!“ – sagt Matthias lachend, als er uns den kompakten Motor zeigt.
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riCo
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Fazua Ride 60 Testride DSC 5056
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riCo
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Fazua Ride 60 – der kompakte Motor wiegt nur knappe 2 Kilogramm, leistet dabei aber stattliche 60 Nm maximales Drehmoment.
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riCo
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Fazua Ride 60 Testride DSC 5062
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riCo
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Fazua Ride 60 – der kompakte Motor wiegt nur knappe 2 Kilogramm, leistet dabei aber stattliche 60 Nm maximales Drehmoment.
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riCo
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Fazua Ride 60 Testride DSC 5008
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riCo
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An diesem Prototyp verzichtete man auf ein zusätzliches Cover am Rahmen.
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riCo
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Bei diesem E-Hardtail handelt es sich um einen Aggregatsträger von Fazua. In diesem Prototyp wurde der Fazua Ride 60 verbaut und ausgiebig getestet.
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riCo
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