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Fotos vom 15.12.2020
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Über das Felsstück gedropt und rein in den Trail.
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SEB92
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Ausgewogen im Uphill
von
SEB92
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Bremsen auf und laufen lassen, das Giant Trance X bietet vor allem in der „Low-Position“ viel Laufruhe und liegt satt.
von
SEB92
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Im Uphill, wie hier auf rutschigem Untergrund, will die Motorkraft durch Regulierung mit der Hinterradbremse etwas dosiert werden.
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SEB92
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Das Heraus-pushen aus Anliegern ist aufgrund des ordentlichen Gewichts etwas schwerfällig.
von
SEB92
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Auch kleine Sprünge nimmt das Trance X mit seinem 140 mm Federweg im Heck gefällig mit.
von
SEB92
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Spielerisch lässt sich das Giant auf dem Trail in die Kurve setzen.
von
SEB92
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Auf klassischen Trails macht das Trance X eine gute Figur, da die großen Laufräder für ein mildes Überrollverhalten sorgen.
von
SEB92
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Mit dem Giant Trance X E+ 1 direkt in der Falllinie auf dem S2-Trail.
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SEB92
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Jetzt leuchtet der Scheinwerfer im Aufblendmodus
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riCo
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Am Taster gut zu erkennen: Licht leuchtet im Abblendmodus
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riCo
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Mittels Taster lässt sich die Lupine SL-X mühelos bedienen
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riCo
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Der Taster passt mühelos zwischen Griff und Bremse
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riCo
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Lupine SL-X StVZo-Lampe DSC 6063
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riCo
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Lupine SL-X StVZo-Lampe DSC 6064
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riCo
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Die Lupine SL-X lässt sich mit einer Schelle – im Lieferumfang enthalten – an den Lenker montieren
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riCo
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Lupine SL-X StVZo-Lampe DSC 6057
von
riCo
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Hoher Preis, hohe Leuchtkraft: Die Lupine SL X ist der Ferrari unter den Fahrradlampen und bietet eine exzellente Leistung.
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riCo
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Bei Abblend- und/oder Aufblendlicht werden alle Osram LEDs im Scheinwefer genutzt und leuchten mit max 1.800 Lumen
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riCo
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Im Tagfahrlicht-Modus leuchten nur die beiden äußeren LED-Leisten und verbessern die Sichtbarkeit im Verkehr
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riCo
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