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Fotos vom 30.06.2020
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Eine Gang-Anzeige mit neun Stufen.
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riCo
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Eine 180-mm-Bremsscheibe an der Front, umfasst von der Shimano Deore 2-Kolben-Bremse.
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riCo
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Ein breiter und bequemer Sattel mit Aussparung am Mittelsteg.
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riCo
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Ein aufgeräumtes und übersichtliches Cockpit.
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riCo
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Ein 28er sowie ein 38er Kettenblatt arbeiten mit der 10-fach-Kassette im Heck zusammen.
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riCo
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E-Tremalzo steht da auffällig auf dem Oberrohr geschrieben.
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riCo
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Die Verstellmöglichkeiten der SunTour Gabel sind sehr begrenzt.
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riCo
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Die Taster des Bosch Purion sind gut erreichbar. Mit den + / - Tasten werden primär die Unterstützungsstufen angewählt.
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riCo
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Die SunTour XCR-Gabel bietet zwar 120 mm Federweg, reagiert aber eher zäh auf das Gelände.
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riCo
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Die SunTour XCR 34-Gabel verfügt über eine einfach zu betätigende Lock-Out-Funktion.
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riCo
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Die SunTour XCR 32 Federgabel reagiert zäh auf Unebenheiten, dazu bietet sie nur wenig Verstellmöglichkeiten.
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riCo
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Die SunTour XCM ist ein Trauerspiel, da die Federgabel ein sehr schwaches Ansprechverhalten hat.
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riCo
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Die Shimano Deore-Schaltung bedient 10 Ritzel auf der Kassette.
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riCo
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Die Sattelhöhe wird über eine klassische Klemmung festgelegt.
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riCo
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Die Naben sind ebenfalls von Shimano
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riCo
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Die Motoranordnung verlässt mit dem tiefen Buckel etwas das harmonisch lineare Bild zwischen Unterrohr und Hinterbau.
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riCo
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Die LED-Balkenanzeige zeigt den Energiegehalt des 500-Wh-Akkus an.
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riCo
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Die Ladebuchse zum direkten Aufladen befindet sich gut geschützt am unteren seitlichen Ende des Unterrohrs.
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riCo
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Die Ladebuchse zum direkten Aufladen befindet sich gut geschützt am unteren seitlichen Ende des Unterrohrs.
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riCo
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Die Ladebuchse befindet sich seitlich am unteren Ende des Unterrohrs
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riCo
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