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Fotos vom 30.06.2020
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Am hinteren Ausfallende gibt es Befestigungsmöglichkeiten für einen Gepäckträger.
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riCo
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Giant Fathom E+ – komfortable Eleganz zum kleinen Preis
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riCo
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Der Reaction-Schriftzug ziert das Oberrohr, ergänzt durch die erweiterte Produktbezeichnung.
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riCo
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Der Lenker verfügt über eine 25-mm-Erhöhung.
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Die LED-Balkenanzeige zeigt den Energiegehalt des 500-Wh-Akkus an.
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Der externe Bosch-Akku hat eine Kapazität von 500 Wh.
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Über die Skalierung auf dem Sattelrohr kann die Sitzhöhe gemerkt werden.
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Das Reaction Hybrid Pro 500 ist durchaus ein Blickfänger.
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Der Giant-Sattel ist relativ unspektakulär, hat eine Aussparung am Mittelsteg und breite, leicht abfallende Flanken.
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Motorseitig ist ein 38er Kettenblatt montiert.
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Schwalbe Smart Sam-Reifen mit kurzen Stollen und Mittelsteg.
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Klassische Instrumente am 780-mm-Lenker.
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Mit dem Maxxis Ardent wird das Giant E-Hardtail mit einem kurzstolligen Allround-Reifen für leichtes Gelände und Straße ausgeliefert.
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Eine 180-mm-Bremsscheibe an der Front, umfasst von der Shimano Deore 2-Kolben-Bremse.
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Schon beinahe ungwöhnlich an einem E-MTB ist das Zwei-Fach-Kettenblatt auf der Motorwelle.
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Die Ladebuchse befindet sich seitlich am unteren Ende des Unterrohrs
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Etwas fummelig und umständlich in der Bedienung ist die Steckachse der SunTour-Gabel.
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E-Tremalzo steht da auffällig auf dem Oberrohr geschrieben.
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Die Shimano Deore-Schaltung bedient 10 Ritzel auf der Kassette.
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Dank Ant+- und Bluetooth-Anbindung lässt sich das E-MTB mit der Giant-E-Bike-App verbinden.
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