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Fotos vom 10.09.2019
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Live Valve? Kennt man schon vom normalen MTB
von
riCo
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Rein bei der Suspension-Technik bleibt alles beim Alten
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riCo
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Natürlich benötigt das Live Valve Platz für die Sensoren
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riCo
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Die Verbindung mit dem Akku ermöglicht einen wesentlich kleineren Controller am Rahmen
von
riCo
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Das ist aber noch nicht alles: Auch auf das Kiox-Display ist man angewiesen
von
riCo
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Mit dem E-Bike-System wird auch eine App gelauncht
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riCo
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In der App kann man das Live Valve justieren
von
riCo
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Handlich und sicher verstaut
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riCo
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Mit dem B&W Outdoor Cases Typ 6040 lässt sich der Akku sicher transportieren
von
riCo
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B&W Outdoor.Cases Typ 6040
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riCo
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B&W Outdoor.Cases Typ 6040
von
riCo
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Außen schützt ein Hardcase vor Beschädigung
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riCo
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B&W Outdoor.Cases Typ 6040
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riCo
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B&W Outdoor.Cases Typ 6040
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riCo
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B&W Outdoor Cases Typ 6040
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riCo
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Sachs GT 525 – kompakt und 2,8 Kilogramm leicht – ideal für E-Hardtails oder alle E-Bikes für die City
von
riCo
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Sachs GT 525 – kompakt und 2,8 Kilogramm leicht – ideal für E-Hardtails oder alle E-Bikes für die City
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riCo
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Sachs GT 525 – kompakt und 2,8 Kilogramm leicht – ideal für E-Hardtails oder alle E-Bikes für die City
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riCo
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Sachs GT 525 – kompakt und 2,8 Kilogramm leicht – ideal für E-Hardtails oder alle E-Bikes für die City
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riCo
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Sachs GT525 Motor DSC 0734
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22075-onij8pltnhc3-bild1-original.jpg "Live Valve? Kennt man schon vom normalen MTB")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22074-c7r1yze99mub-bild2-original.jpg "Rein bei der Suspension-Technik bleibt alles beim Alten")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22073-ek2lcqszfl6h-bild3-original.jpg "Natürlich benötigt das Live Valve Platz für die Sensoren")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22072-ah21tbr7tc9z-bild4-original.jpg "Die Verbindung mit dem Akku ermöglicht einen wesentlich kleineren Controller am Rahmen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22071-ba2qlsl0nj7b-bild5-original.jpg "Das ist aber noch nicht alles: Auch auf das Kiox-Display ist man angewiesen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22070-ifwj1up8traz-bild6-original.jpg "Mit dem E-Bike-System wird auch eine App gelauncht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22069-o23442lu60m2-bild7-original.jpg "In der App kann man das Live Valve justieren")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22068-yhic601wdv3h-bundwoutdoorcaseseurobike2019dsc_0264-original.jpg "Handlich und sicher verstaut")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22067-8klt115vfga7-bundwoutdoorcaseseurobike2019dsc_0270-original.jpg "Mit dem B&W Outdoor Cases Typ 6040 lässt sich der Akku sicher transportieren")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22066-1vlv5freibro-bundwoutdoorcaseseurobike2019dsc_0274-original.jpg "B&W Outdoor.Cases Typ 6040")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22065-gn0mkh1yvm6j-bundwoutdoorcaseseurobike2019dsc_0272-original.jpg "B&W Outdoor.Cases Typ 6040")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22064-hce1sl67n917-bundwoutdoorcaseseurobike2019dsc_0276-original.jpg "Außen schützt ein Hardcase vor Beschädigung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22063-0szpugd3jl3h-bundwoutdoorcaseseurobike2019dsc_0279-original.jpg "B&W Outdoor.Cases Typ 6040")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22062-3atzivflwbzs-bundwoutdoorcaseseurobike2019dsc_0278-original.jpg "B&W Outdoor.Cases Typ 6040")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22061-9ctyh1gsvtqx-bundwoutdoorcaseseurobike2019dsc_0268-original.jpg "B&W Outdoor Cases Typ 6040")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22060-z7zbn0cuuhfl-sachsgt525motordsc_0721-original.jpg "Sachs GT 525 – kompakt und 2,8 Kilogramm leicht – ideal für E-Hardtails oder alle E-Bikes für die City")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22059-md63a7lyazia-sachsgt525motordsc_0719-original.jpg "Sachs GT 525 – kompakt und 2,8 Kilogramm leicht – ideal für E-Hardtails oder alle E-Bikes für die City")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22058-vadchd81gonm-sachsgt525motordsc_0723-original.jpg "Sachs GT 525 – kompakt und 2,8 Kilogramm leicht – ideal für E-Hardtails oder alle E-Bikes für die City")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22057-vr5ufrg3oo2q-sachsgt525motordsc_0726-original.jpg "Sachs GT 525 – kompakt und 2,8 Kilogramm leicht – ideal für E-Hardtails oder alle E-Bikes für die City")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F22%2F22056-ix0ybd9p5odp-sachsgt525motordsc_0734-original.jpg "Sachs GT525 Motor DSC 0734")