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Fotos vom 23.07.2019
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Nach der Pulverbeschichtung erstrahlt der Rahmen in mattem Schwarz.
von
riCo
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Auch die Druckstreben werden beschichtet. Auf dem Bild ist die Pulverpistole zu erkennen, die das schwarze Pulver über das Bauteil verteilt.
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riCo
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Sauber und entfettet – dieser Rahmen ist bereit, um Farbe zu bekommen.
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riCo
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Der Rahmen ist entfettet und wurde gut für die Pulverbeschichtung vorbereitet.
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riCo
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Pulverbeschichtung bei Nicolai.
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riCo
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Die flachen Schweißnähte sind typisch für Nicolai-Rahmen.
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riCo
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Die flachen Schweißnähte sind typisch für Nicolai-Rahmen.
von
riCo
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Gussets mit gefrästen Namen – solche liebevollen Details gibt es oft bei Nicolai-Rahmen.
von
riCo
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Ein G1-EBOXX Hauptrahmen vor der Beschichtung. Der Rahmen hängt an einer Elektrode und wird dann trocken mit positiv geladenen Farbpartikeln besprüht.
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riCo
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Ein G1-EBOXX Hauptrahmen vor der Beschichtung. Der Rahmen hängt an einer Elektrode und wird dann trocken mit positiv geladenen Farbpartikeln besprüht.
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riCo
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Dieser Rahmen wurde in zeitlosem matten Schwarz gepulvert.
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riCo
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Der Rahmen ist fertig „gepulvert“. Anschließend wird der Rahmen im Pulverofen ausgehärtet.
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riCo
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Nicolai Homestory Pulverbeschichten IMG 1076 01
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riCo
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Nicolai Homestory Pulverbeschichten IMG 1088 01
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riCo
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Hier hängen die Bestandteile eines G1-EBOXX-Rahmens zum trocknen.
von
riCo
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Hier hängen die Bestandteile eines G1-EBOXX-Rahmens zum trocknen.
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riCo
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Alles beginnt mit einer Zeichnung aus dem CAD System und einer gelaserten Schablone , die die Geometrie auf die Rahmenlehre überträgt. Es bedarf viel Erfahrung um den Schweißverzug des Rahmens im vorhinein abzuschätzen und die Lehre entsprechend einz
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riCo
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Die Rahmenlehre mit eingebautem Steuerrohr, Sitzrohr, Oberrohr und Motorhalter.
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riCo
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Das eingespannte Steuerrohr in der Rahmenlehre. Hier darf kein Fehler gemacht werden. Jedes Maß muss stimmen.
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riCo
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Die Rahmenlehre mit eingebautem Steuerrohr, Sitzrohr, Oberrohr und Motorhalter.
von
riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20801-z2mdv0faw3kh-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_0917_01-original.jpg "Sauber und entfettet – dieser Rahmen ist bereit, um Farbe zu bekommen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20802-kp17ex9n4mxi-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_0918_01-original.jpg "Der Rahmen ist entfettet und wurde gut für die Pulverbeschichtung vorbereitet.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20803-r4vyxq3fn2j4-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_0933_01-original.jpg "Pulverbeschichtung bei Nicolai.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20805-5j7gzzha41fc-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1034_01-original.jpg "Die flachen Schweißnähte sind typisch für Nicolai-Rahmen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20806-0xcmhu6h0prh-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1035_01-original.jpg "Gussets mit gefrästen Namen – solche liebevollen Details gibt es oft bei Nicolai-Rahmen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20807-k8lraeom0g7o-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1047_01-original.jpg "Ein G1-EBOXX Hauptrahmen vor der Beschichtung. Der Rahmen hängt an einer Elektrode und wird dann trocken mit positiv geladenen Farbpartikeln besprüht.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20808-wncqsvqaa7gg-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1052_01-original.jpg "Ein G1-EBOXX Hauptrahmen vor der Beschichtung. Der Rahmen hängt an einer Elektrode und wird dann trocken mit positiv geladenen Farbpartikeln besprüht.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20809-y837st29djkl-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1069_01-original.jpg "Dieser Rahmen wurde in zeitlosem matten Schwarz gepulvert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20810-v65ij4r22q1j-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1072_01-original.jpg "Der Rahmen ist fertig „gepulvert“. Anschließend wird der Rahmen im Pulverofen ausgehärtet.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20811-61j2aaw82cgh-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1076_01-original.jpg "Nicolai Homestory Pulverbeschichten IMG 1076 01")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20812-fot5cth2c9xs-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1088_01-original.jpg "Nicolai Homestory Pulverbeschichten IMG 1088 01")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20813-4c4blk9dwpev-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1145_01-original.jpg "Hier hängen die Bestandteile eines G1-EBOXX-Rahmens zum trocknen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20814-ji25ld93pzbr-nicolaihomestorypulverbeschichtenimg_1146_01-original.jpg "Hier hängen die Bestandteile eines G1-EBOXX-Rahmens zum trocknen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20815-4wgqxv9z55sp-12_rahmenzuschnitt_nicolaihomestoryrahmenlehreimg_6231_01-original.jpg "Alles beginnt mit einer Zeichnung aus dem CAD System und einer gelaserten Schablone , die die Geometrie auf die Rahmenlehre überträgt. Es bedarf viel Erfahrung um den Schweißverzug des Rahmens im vorhinein abzuschätzen und die Lehre entsprechend einz")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20816-f6ejcrsohky3-13_rahmenzuschnitt_nicolaihomestoryrahmenlehreimg_6239_01-original.jpg "Die Rahmenlehre mit eingebautem Steuerrohr, Sitzrohr, Oberrohr und Motorhalter.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20817-1uc2nl900zi5-14_rahmenzuschnitt_nicolaihomestoryrahmenlehreimg_6261_01-original.jpg "Das eingespannte Steuerrohr in der Rahmenlehre. Hier darf kein Fehler gemacht werden. Jedes Maß muss stimmen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20818-c4537s6grpkh-nicolaihomestoryrahmenlehreimg_6226_01-original.jpg "Die Rahmenlehre mit eingebautem Steuerrohr, Sitzrohr, Oberrohr und Motorhalter.")