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Fotos vom 05.12.2018
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4737
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riCo
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4736
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4735
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Rocky Mountain verzichtet auf ein mittig platziertes Display mit großem Bildschirm und kommt damit einem sehr cleanen Cockpit sehr nah
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Die Motorkonstruktion erlaubt es, normale Kurbeln und Innenlager zu verbauen
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riCo
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4732
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4731
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4730
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4729
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4727
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4726
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SRAM GX Eagle-Schaltwerk für knackige Gangwechsel
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Der Motor ist formschön im unteren Rahmendreieck positioniert
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4721
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riCo
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Im schlanken Unterrohr sitzt der fest verbaute Akku mit 632 Wh
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4718
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4717
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Konstruktionsbedingt können herkömmliche Geometrien umgesetzt werden
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Rocky Mountain Instinct 70 DSC 4714
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