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Fotos vom 31.05.2017
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Komfortabler Sattel, der etwas weicher gepolstert ist, als bei den Herren
von
riCo
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Unsere Testrad-Größe im Test: M/46
von
riCo
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Auf dem Oberrohr prangt in dicken Lettern: AMINGA E FS 3
von
riCo
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Genau richtig für ausgedehnte Touren
von
riCo
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Ein ergonomischer Griff ist in dieser Preisklasse leider noch selten
von
riCo
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Durch den ergonomischen Griff wird das Handgelenk spürbar entlastet
von
riCo
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Am Steuerrohr prangt das Logo von Bulls
von
riCo
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Naben der Eigenmarke STYX
von
riCo
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120 mm Federweg werden durch ein komplette Fahrwerk von RockShox generiert
von
riCo
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Ein Shimano XT-Schaltwerk wechselt zwischen den 11 Gängen
von
riCo
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Der Bosch-Motor wurde leicht gedreht verbaut
von
riCo
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Farbige Akzente unterstreichen das feminine Auftreten
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riCo
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Ein absolutes Muss: Akku mit 500 Wh Kapazität
von
riCo
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Sitzt sich ziemlich gut, der weiche Sattel
von
riCo
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Magura-Bremsen an Vorder- und Hinterrad
von
riCo
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Geschaltet wird mit Shimano XT
von
riCo
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Die RockShox Yari-Federgabel liefert solide Performance
von
riCo
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Alles im Griff
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riCo
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Farblich etwas “lauter”, auf dem Trail jedoch ziemlich souverän und unspektakulär
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riCo
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Das Bulls Aminga+ E FS 3 wartet auf den Start
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riCo
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