Der Sensor am Heck funktioniert klassisch über einen an der Speiche montierten Magneten

Mehr Fotos im Album "Thömus e-Lightrider":

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Auch der Shimano Motor selbst fügt sich dank eigener Abdeckplatte perfekt ins Gesamtbild des Bikes ein

Die Kind Shock LEV Integra Sattelstütze bietet 150 mm Hub ...

Der Sensor am Heck funktioniert klassisch über einen an der Speiche montierten Magneten

thömus e lightrider (20 von 28)

Selbst für einen Flaschenhalter bietet der Thömus Lightrider E1 Platz

Qualität aus Oberried in der Schweiz

Unten befindet sich die Ladebuchse, oben kann der Akku mit nur einem Dreh des Schlüssels entriegelt und innerhalb von Sekunden getauscht werden

Auch der Einschaltknopf befindet sich auf der Unterseite

Der Sensor am Heck funktioniert klassisch über einen an der Speiche montierten Magneten im Album Thömus e-Lightrider

Test: Thömus Lightrider E1 – kommt das weltbeste E-Bike aus der Schweiz? (08.01.2018)

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Foto-Infos


	Thomas
	28.11.2017, 13:30
	28.11.2017, 12:25
	4204
	0
	News 2017
	Thömus e-Lightrider
	Canon EOS 5D Mark III 1/640 s ƒ/5 85 mm ISO 800

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